- 総排気量：1468cc
- 最高出力：98ps(104ps)/6000rpm(6000rpm)
- 最大トルク：13.50kgfm(14kgfm)/4250rpm(4000rpm)
- 駆動形式：FF
- 全長：3870mm
- 全幅：1680mm
- 全高：1550mm
- 車両重量：1030kg
- 重量バランス：63対37
- 価格：Cr.1,481,700(走行距離1776km)
- Lv：0
- PP：323(329)
- 備考：トランスミッションはCVT
- 備考：()内の数値はリフレッシュ・OHした際のもの
- 2002年に登場した三菱のコンパクトカー。三菱とダイムラークライスラーが共同で開発した。ダイムラーからはスマートブランドから｢フォーフォー｣というコルトの姉妹車が発売された。
2001年東京モーターショーに出品されたCZ2＆GT5に収録されているCZ3ターマックが先祖である。
- コルトの名は、1960年代に新三菱重工業(現:三菱重工業)が作っていた乗用車と初代ギャランにあたる｢コルト・ギャラン｣で使われていた。また、ミラージュ(6代目を除く)の輸出名にもコルトが使われていた。
- 日本では5ドアのみであったが、ヨーロッパでは3ドアもあり、2ドアカブリオレのCZCというものも存在した。
- ちなみにヨーロッパ仕様は、2008年にフェイスリフトが行われ、ランエボと同じ顔つきとなった。
- 売れ行き好調を期待していたが、競合車のホンダ フィットが2002年車名別年間販売台数1位を記録するなど無双し、コルトは苦戦していまう。
- コルトは2012年6月に生産終了、翌年1月に販売が終了した。
- 2006年には派生のスポーツモデル｢コルトRALLIART Version-R｣(GT5未収録)が発売。こちらは外見からもスポーツ感満載で、スペックもMT車で163PSというもの。GTユーザーがGTに収録されて欲しいと願う車種の一つとなっている。
- カラーバリエーション：
Red Solid,Deep Pink Metallic,Light YellowGreen Metallic,Cool Silver Metallic,
Light Blue Metallic,Dark Blue Mica,Black Mica,Warm Silver Metallic,White Solid
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