• 総排気量：cc
  • 最高出力：ps/rpm
  • 最大トルク：kgfm/rpm
  • 駆動形式：
  • 全長：mm
  • 全幅：mm
  • 全高：mm
  • 車両重量：kg
  • 価格：Cr.
  • Lv：
  • 総排気量：3828cc
  • 最高出力：267ps(278ps)/5750rpm(6000rpm)
  • 最大トルク：36.00kgfm(37kgfm)/4500rpm(4500rpm)
  • 駆動形式：FF
  • 全長：4565mm
  • 全幅：1835mm
  • 全高：1358mm
  • 車両重量：1575kg
  • 重量バランス：60対40
  • 価格：Cr.2,464,800(走行距離2817km)
  • Lv：3
  • PP：431(438)
  • 備考：()内の数値はリフレッシュ・OHした際のもの
    • -
      0011.jpg
      0010.jpg
  • 2005年にフルモデルチェンジし、4代目となった北米専売車エクリプス。
  • エクリプスは大きな進化をする。エンジンは2種類あったが、そのうち6G75型V6 3.8Lエンジン搭載車(GT5収録モデル)は大幅パワーアップとなる267馬力を発揮。
    ボディは先代同様マイルドながら、かつてのホンダ NSXよりも幅広の1835mmというダイナミックなものを手に入れた。
  • 売れ行きは発売から1週間で1万台以上受注という好調ぶりで、同時期に発売した6代目フォード マスタングとともに人気があった。
  • しかし、三菱の北米事業の販売不振により、2014年までに北米専用車全廃が宣言される。
    それに先立ち、2012年末にエクリプスの生産が終了。初代からの22年、エクリプスの歴史に幕が降ろされた。
  • 2006年まで先代のスパイダーモデルが日本でも販売されたが、本車は逆輸入されなかった。だが日本でエクリプスの活躍が話題にならなかったものの、2012年の販売終了まで北米で愛されてきたようだ。
    • -
  • カラーバリエーション：
    Rotor-Glow Pearl,Pure Red,Ultra Red Pearl,UV Blue,
    Kalapana Black,Oceana Green Pearl,Liquid Silver,Diamond White

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