- 総排気量：---cc(6064cc)
- 最高出力：---ps(651ps)/---rpm(7500rpm)
- 最大トルク：--.--kgfm(67kgfm)/---rpm(5500rpm)
- 駆動形式：---(MR)
- 全長：---mm(4288mm)
- 全幅：---mm(1820mm)
- 全高：---mm(1140mm)
- 車両重量：---kg(1100kg)
- 重量バランス：46対54
- PP：---(632)
- 追加条件：初回生産限定特典 プレゼントカー
- ベース車両：マクラーレン マクラーレン F1 '94
- 備考：トランスミッションは6速
- 備考：ディーラー画面が存在しない為、ガレージ(走行距離0km)の数値
- 備考：ベース車両とは違い前後のダウンフォースの調整が可能
- 備考：ゼッケンナンバー変更可能
- 備考：ダート走行不可
- 備考：タコメーターの針が動かないバグがVer1.06で修正された
- マクラーレンF1のステルスモデル仕様。ステルスモデル用の専用塗装、エンジンチューンが施されているため、コンセプトは他のステルスモデルと同じ。
- マクラーレンF1のステルスモデル仕様。ステルスモデル用の専用塗装、エンジンチューンが施されているため、コンセプトは他のステルスモデルと同じ。
市販のマクラーレンF1にリアウイングの装着(エアブレーキは動作しない)や軽量化、パワーアップ、ゼッケンの装着などが施されたもの。その高いパフォーマンスや見た目はレースカー同然の仕上がりだ。
- 余談だが本作が発売される直前にこのマシンがダートを駆け抜ける動画が公開された。
動画共有サイトYouTubeで確認することができる。
- オートアートから、マツダ 787B ステルスモデルに続き、本車も2012年07月23日にダイキャストモデルが発売された。価格は24,990円(税込)とちょっと高価かもしれないが、その金額だけに、中身まで精巧に作られている。
公式：「日産 GT-R ステルスモデル」と「マクラーレンF1 ステルスモデル」のダイキャストモデルが発売
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