- 総排気量：5735cc
- 最高出力：304ps/4800rpm
- 最大トルク：52.54kgfm/3200rpm
- 駆動形式：FR
- 全長：4636mm
- 全幅：1753mm
- 全高：1217mm
- 車両重量：1552kg
- 重量バランス：55対45
- 価格：Cr.5,000,000
- Lv：6
- PP：456
- 備考：トランスミッションは4速
- ゛アメリカ唯一のスポーツカー゛として名高いシボレー・コルベット。現在までモデルを世代ごとに分けると合計6つに分類できるが、
その中でも最も長く生産されたのが、第3世代にあたる68年から82年にかけての、いわゆるC3コルベットである。
- 前モデルのC2型の面影を多く残しているが、通称コークボトルと呼ばれるボディラインを持ち、大きく膨らんだ前後フェンダーと、くびれたように見えるボディ中央部が特徴的だ。
- そのダイナミックなボディラインは、まさにアメリカそのものである。
- ちなみにこのモデルは「コンバーチブル」とあるように、ルーフが開くようになっているはずだが、GT5ではプレミアムカーとなっているものの、そこまで再現されていないようだ。
- 「アメリカ唯一のスポーツカー」として名高いシボレー・コルベット。現在までモデルを世代毎に分けると合計7つに分類できるが、その中でも最も長く生産されたのが、第3世代にあたる68年から82年にかけての、いわゆるC3コルベットである。
収録モデルのC3は、1969年に排気量を約400cc拡大した、スモールブロックユニット搭載型となる。
- C2型の面影を多く残しつつも、本車独自の外観的な特徴として、通称「コークボトル」と呼ばれるボディラインがある。
これは大胆に膨らんだ前後フェンダーと、括れたように見えるボディ中央部がコーラのビンを連想させた事から名付けられた。
また、収録モデルの1969年式から「スティングレイ」の名前が復活。
ただし綴りはC2で「Sting Ray」と2つに分けられていたのに対し、C3では「Stingray」となっている(Stingrayはアカエイの意)。
- このモデルはその名の通りルーフが開くようになっているのだが、本シリーズでは再現された事はない。
- カラーバリエーション：Fathom Green Metallic,Le Mans Blue Metallic,Riverside Gold Metallic,Daytona Yellow,Monaco Orange,Monza Red,Burgundy Metallic,Tuxedo Black,Cortez Silver Metallic,Can-Am White
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