分類性能
メーカー/国籍ポルシェ/ドイツ総排気量3797cc全長4,465mm
カテゴリー1N400最高出力434PS/7,500rpm全幅1,808mm
カテゴリー2ノーマルカー/スポーツカー最大トルク43.8kgfm/6,000rpm全高1,280mm
内装あり駆動形式RR車両重量1,395kg
年式2009吸気形式NATM6速
入手方法セッティング他
ディーラーCr.16,000,000制限---
その他---特記デフォルトでダウンフォースが存在(0:100固定)
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911gt3_09.jpg
  • Type997こと911の6代目モデルである。販売期間は2004-2011年。
    そのうちハイパフォーマンスRRモデルであるGT3は2006年に追加されたモデル。
    ベースモデルは2008年にマイナーチェンジを受け、1年遅れでGT3も後期型に切り替わる。
    2012年からはType991へとバトンタッチする。
  • シャーシ自体はType996からのキャリーオーバーだが、996との共通部品は20%しかないと言われている。特に大批判点であったヘッドライトはまた丸目に戻された。
    今回も981ボクスター/ケイマンとの共通部品こそ多いが、エクステリア系ではドア程度となっており、一目で911、ボクスターが分かるようになっている。
    逆に内装やサスペンションユニット等、外から分からない部分には多数共用部品を使い、コストカットにつなげている。
  • エンジンは911GT1がベースとなった、996ではクランクケースのみ流用だったが、997ではシリンダー等も911GT1のものを使用。
    そのためコンロッドがチタン合金製という超豪華仕様になっている。
  • 当初収録年度を2008年モデルと誤記されていたが、Ver1.29アップデートで2009年モデルへと修正された。
    上記のように後期型になったのは2008年なのだが、GT3だけ一年遅れたというのを把握しきれて無かったためと思われる。
    前期型はエンジンが3.6Lで400馬力なので簡単に判別可能。
+  その他GT系

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