分類 | 性能 |
---|
メーカー/国籍 | フェラーリ/イタリア | 総排気量 | 6262cc | 全長 | 4,702mm |
カテゴリー1 | N1000 | 最高出力 | 963PS/9,000rpm | 全幅 | 1,992mm |
カテゴリー2 | ノーマルカー/スーパーカー*1 | 最大トルク | 71.4kgfm/6,500rpm | 全高 | 1,116mm |
内装 | あり | 駆動形式 | MR | 車両重量 | 1,255kg |
年式 | 2013 | 吸気形式 | NA | TM | 7速 |
入手方法 | セッティング他 |
---|
ディーラー | Cr.160,000,000 | 制限 | ダート走行不可 |
その他 | --- | 特記 | デフォルトでダウンフォースが存在(0:200固定) アクティブエアロシステム搭載 |
+
| | ←カラーバリエーションを表示
|
カラーバリエーション |
---|
Nero | Rosso Corsa | ☆Giallo Modena | --- | --- |
|
#ref(): File not found: ".jpg" at page "ラ フェラーリ '13"
#ref(): File not found: ".jpg" at page "ラ フェラーリ '13"
- このマシンはフェラーリ初のハイブリッドシステムを搭載したマシンでもある。
F12用6.3L V12ユニットを800PSまでチューンナップし、それにF1でも使用されるHY-KERSシステムをドッキング。
モーターの出力163PSを加えトータル963PSも出るモンスターマシンとなった。この数値はフェラーリ史上最高の出力である。
+
| | 余談
|
- 本作のGTリーグでは、プレミアムスポーツラウンジの最強のライバルカーとして降臨する。
1000馬力近いパワーと1255kgと言った軽量さでプレイヤー達に立ちはだかる。
ラ・フェスタ・キャバリーノでは、モンツァ戦の強力な隠しライバルとして出現する330 P4に正々堂々と対抗できる数少ないマシンである。
|