分類 | 性能 |
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メーカー/国籍 | トヨタ/日本 | 総排気量 | 1500cc | 全長 | 3,990mm | カテゴリー1 | N100 | 最高出力 | 135PS/7,000rpm | 全幅 | 1,695mm | カテゴリー2 | ノーマルカー/コンセプトカー | 最大トルク | 15.3kgfm/5,500rpm | 全高 | 1,320mm | 内装 | あり | 駆動形式 | FR | 車両重量 | 1,050kg | 年式 | 2015 | 吸気形式 | NA | TM | 6速 | 入手方法 | セッティング他 |
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ディーラー | Cr.3,000,000 | 制限 | --- | その他 | --- | 特記 | --- |
- 2015年に開催された日本の自動車ショー"東京モーターショー2015"。トヨタブースに展示されていたのが、ベイビー86ごとS-FRであった。
2021年の発売を目指して開発しており、今後の日本でのスポーツカーの進展が期待できる。
- ライバル車は、本作にも収録されているND型ロードスター。
- 販売価格は、190万円前後と思われる。
- 開発中止との噂も流れており、一部のカー雑誌では2代目コペンをベースに開発し直している等情報が拡散されている。
2017年の東京モーターショーでも車両の出展・情報が無かった。
- S-FRをベースにしたレーシングコンセプトがある。
こちらは、2016年のチューニングカーの祭典"東京オートサロン2016"に出展された。
- 本作では本車と共に収録されている。残念ながらGTSportでは珍しく"車内視点が無い"のだが…。
- 本作に収録されているS-FRのカラーリングは1色だけ。
GTリーグでは、PDIが制作したライバル車専用カーリバリーのS-FRが出場している。
- 上記の東京モーターショー2015にて出展していた前作GT6の試遊台では、本車がVGTと共に収録・プレイ出来た。
- だが、GT6には収録されず本作に収録される形となった。
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