| 分類 | 性能 | 
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 | メーカー/国籍 | シボレー/アメリカ | 総排気量 | 5735cc | 全長 | 4,636mm |  | カテゴリー1 | N300 | 最高出力 | 303PS/5,000rpm | 全幅 | 1,753mm |  | カテゴリー2 | ノーマルカー/オープンスポーツカー | 最大トルク | 52.5kgfm/3,000rpm | 全高 | 1,217mm |  | 内装 | あり | 駆動形式 | FR | 車両重量 | 1,552kg |  | 年式 | 1969 | 吸気形式 | NA | TM | 4速 |  | 入手方法 | セッティング他 | 
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 | ディーラー | Cr.5,000,000 | 制限 | --- |  | その他 | --- | 特記 | --- |  
  
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| カラーバリエーション | 
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 | Can-Am White | Cortez Silver Metallic | Tuxedo Black | Daytona Yellow | Riverside Gold Metallic |  | Monaco Orange | Monza Red | Le Mans Blue Metallic | Burgundy Metallic | ☆Fathom Green Metallic |  
  
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- 「アメリカ唯一のスポーツカー」として名高いシボレー・コルベット。
 
コルベットはC1型からC8型まで続くロングセラーモデルであるが、1968年から82年にかけての長きに亘って生産されたのがこのC3型である。  
- C2型の面影を多く残しつつも、本車独自の外観的な特徴として、通称「コークボトル」と呼ばれるボディラインがある。
 
これは大胆に膨らんだ前後フェンダーと、括れたように見えるボディ中央部がコーラのビンを連想させた事から名付けられた。  
- 収録モデルのコルベットは1969年式で、排気量を約400cc拡大したスモールブロックユニット搭載型となる。
 
また、この年から「スティングレイ」のサブネームが復活。 
ただし綴りはC2で「Sting Ray」と2つに分けられていたのに対し、C3では「Stingray」となっている(Stingrayはアカエイの意)。  
 
    
    
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