| 分類 | 性能 | 
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 | メーカー/国籍 | フェラーリ/イタリア | 総排気量 | 6262cc | 全長 | 4,702mm |  | カテゴリー1 | N1000 | 最高出力 | 963PS/9,000rpm | 全幅 | 1,992mm |  | カテゴリー2 | ノーマルカー/スーパーカー*1 | 最大トルク | 71.4kgfm/6,500rpm | 全高 | 1,116mm |  | 内装 | あり | 駆動形式 | MR | 車両重量 | 1,255kg |  | 年式 | 2013 | 吸気形式 | NA | TM | 7速 |  | 入手方法 | セッティング他 | 
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 | ディーラー | Cr.160,000,000 | 制限 | ダート走行不可 |  | その他 | --- | 特記 | デフォルトでダウンフォースが存在(0:200固定) アクティブエアロシステム搭載 |  
  
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| カラーバリエーション | 
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 | Nero | Rosso Corsa | ☆Giallo Modena | --- | --- |  
  
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- ↓アクティブエアロシステム:高速旋回時やブレーキング時に作動する
  
 
- このマシンはフェラーリ初のハイブリッドシステムを搭載したマシンでもある。
 
F12用6.3L V12ユニットを800PSまでチューンナップし、それにF1でも使用されるHY-KERSシステムをドッキング。 
モーターの出力163PSを加えトータル963PSも出るモンスターマシンとなった。この数値はフェラーリ史上最高の出力である。  
 
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 |   | 余談
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- 本作のGT リーグでは、プレミアムスポーツラウンジの最強のライバルカーとして登場し、1000馬力近いパワーと1255kgと言った軽量さでプレイヤー達に立ちはだかる。
 
ラ・フェスタ・キャバリーノでは、モンツァ戦の強力な隠しライバルとして出現する330 P4に正々堂々と対抗できる数少ないマシンである。
 
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