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Top > R92CP '92
|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|340|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|220|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|180|c |>|~分類|>|>|>|~性能| |メーカー|日産|総排気量|3,496cc|PP|688| |国籍|日本|最高出力|800PS/7,600rpm&br;(952PS/7,500rpm)|全長|4,800mm| |カテゴリ|プロトタイプレーシングカー/FIA-グループC|最大トルク|80.0kgfm/5,600rpm&br;(95.2kgfm/5,500rpm)|全幅|1,990mm| |モデル|簡易|駆動形式|MR|全高|1,100mm| |ギャラリー|非対応|吸気形式|TB|車両重量|900kg/49:51| |内装|簡易|PWR|0.94kg/PS|TM|5速| |>|~入手方法|>|>|>|~カスタム/チューン制限| |ディーラー|Cr.192,000,000|カスタム|>|>|ペイント：不可、ホイール交換：不可、エアロ装着：不可| |プレゼント|---|チューン|>|>|ターボキットのみ可| //-備考： ---- -'92年の全日本スポーツプロトタイプカー耐久選手権(JSPC)用に製作された純日産社製グループCカーである。 基本的なメカニズムは'91年モデル、R91CPの改良発展型であり、外観上の差異は、フロントフェンダー上部の エアアウトレットで、R91CPまではルーバー状だったものがR92CPでは開閉するフラップ状になった程度である。 エンジンも[[R89C>R89C '89]]から継続採用されているVRH35Z型3.5L V8ツインターボを改良の上、搭載していた。 -戦績は'92年JSPC全6戦、および'93年開催の鈴鹿1000kmの計7戦全戦で優勝。ただし、クラス優勝2戦を含む。 -'92年シリーズではJSPC最後の年という事もあり、どこまで予選での馬力を上げられるかという挑戦が行われた。 それまでは1000馬力程度で行っていたところを、本車は推定1200PS以上の大出力で予選を行ったとされる((エンジンベンチでは測定不能だった為、燃料の消費量からの理論値で、「推定1200PS」という書かれ方になる))。 このエンジンを用いて富士スピードウェイにて予選を行った際、「最悪3周、極端な話で言えばアウトラップと アタックラップが無事で、コントロールラインを超えた瞬間バーストしても十分」と称される程超ハイグリップな 予選用タイヤであるQタイヤを履いた状態にも関わらず、最終コーナーで5速にギアを入れた状態でもタイヤの ブラックマークが付くほどホイルスピンを起こしていたようである。そんなエンジンがどれほどのパワーを発揮 していたかというと、1.5kmしか無いはずのFSWの1コーナー進入時に400km/hをマークしていたとか((トヨタ陣営を中心に複数人がストレートエンド付近でスピードガンを構えて測定したと言われている))。 後年、R92CPの予選ドライバーを務めた星野一義氏および長谷見昌弘氏は口を揃えて予選仕様のR92CPの パフォーマンスが過激すぎて身の危険を感じた旨を証言している。コックピットに座ってから走行開始までの 心の準備に数十分必要だったと言うほどで、毎レースの予選終了後に星野氏が長谷見氏と顔を合わせてから、 ｢お互い無事でよかった｣と安堵し、グループCカーカテゴリーが消滅した際は「もうこれで死ななくて済む」 と2人でホッしたという。また決勝用のローブースト設定でも非常にトルクフルで((公称900PSだったが、実際には650-700PS程度で運用))、星野・長谷見両氏共に 「5Lくらいの排気量があるような錯覚を覚えた」とも話している事等からもどれ程のパワーか分かるだろう。 -燃費規定のグループC2として、日本メーカーによって製造されたマシンの中では事実上は最速ではあったが、 国際的には2年前にカテゴリは終了しており、'92年用のマシンを製作したメーカーは日産だけであった。 ---- #region(余談) -GT4では黒塗りのR92CPがレア中古車として収録されていた。 -GT5のデータの解析の結果、本車と[[Speed 8>Speed 8 '03]]をプレミアム化しようとしたと思しき痕跡が 発見された。Speed 8は本作でプレミアム化を果たしたが、本車はデカールやゼッケンが改善されたのみで、 残念ながらプレミアム化はされていない。ただ、次回作のグランツーリスモSPORTのアップデートにて、 復活収録を果たしたことにより、本車のプレミアムモデルはついに日の目を見ることとなったのである。 -GT5のデータの解析の結果、本車と[[Speed 8>Speed 8 '03]]をプレミアム化しようとしたと思しき痕跡が発見された。Speed 8は 本作でプレミアム化を果たしたが、本車はデカールやゼッケンが改善されたのみで、残念ながらプレミアム化は されていない。が、GTSのアップデートで復活し、本車のプレミアムモデルはついに使用できるようになった。 #endregion ---- IP:101.143.154.109 TIME:"2022-09-25 (日) 20:54:42" REFERER:"http://wikinavi.net/gran-turismo6/index.php?cmd=edit&page=R92CP%20%2792" USER_AGENT:"Mozilla/5.0 (Nintendo WiiU) AppleWebKit/536.30 (KHTML, like Gecko) NX/3.0.4.2.13 NintendoBrowser/4.3.2.11274.JP" |
