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Top > CTS-V クーペ '11
|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|340|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|220|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|180|c |>|~分類|>|>|>|~性能| |メーカー|キャデラック|総排気量|6,156cc|PP|521| |国籍|アメリカ|最高出力|564PS/6,100rpm|全長|4,800mm| |カテゴリ|ノーマルカー/2ドアクーペ|最大トルク|76.0kgfm/3,800rpm|全幅|1,900mm| |モデル|''高品質''|駆動形式|FR|全高|1,420mm| |ギャラリー|''対応''|吸気形式|SC|車両重量|1,940kg/54:46| |内装|再現|PWR|3.44kg/PS|TM|6速| |>|~入手方法|>|>|>|~カスタム/チューン制限| |ディーラー|Cr.9,000,000|カスタム|>|>|ペイント：可、ホイール交換：可、エアロ装着：可| |プレゼント|---|チューン|>|>|ダート走行不可| -備考：フラットフロア装着可能 //-備考： #region(←カラーバリエーションを表示) |>|>|>|>|~カラーバリエーション| |''White Diamond Tricoat''|''Radiant Silver Metallic''|''Evolution Green Metallic''|''Thunder Gray ChromaFlair''|☆''Black Diamond Tricoat''| |''Black Raven''|''Crystal Red Tricoat''|---|---|---| #endregion ---- #ref(CTS.jpg,nolink) ---- -2003年よりゼネラルモーターズが生産し、キャデラックブランドで販売しているミドルサイズラグジュアリーセダン。 収録モデルのCTSは、2008年にフルモデルチェンジを施された2代目CTSとなる。 -収録グレードのCTS-Vは、[[C6 ZR1>コルベット ZR1 (C6) '09]]のLS9ユニットのデチューンした、LSAユニットを搭載するCTS最強グレードである。 ボディ形状はクーペ・セダン・ワゴンが用意され、いずれも左ハンドル仕様のみとなる。日本に正規輸入されたのはクーペ/セダンのみ。 2008年にセダンモデルがニュルブルクリンク北コースでタイムアタックを敢行、7:59.32という当時の量販セダン世界最速タイムを記録した。 -2013年に3代目にモデルチェンジ。弟分のATSが登場によってサイズが一回り拡大され、尚且つボディ形状がセダンモデルのみとなった。 世界的なエンジンのダウンサイジング傾向をGMも踏襲、3代目は2L直4ターボと3.6L V6のみの展開となり、V8グレードは廃止された。 この3代目の発表により、2代目は2014年5月発表の限定500台「CTS-V スペシャルエディション」をもって生産を終了した。 ---- //#region(派生モデルの解説) //-書く場合はスラッシュを外してください //#endregion //---- IP:126.130.127.73 TIME:"2021-09-26 (日) 13:27:28" REFERER:"http://wikinavi.net/gran-turismo6/index.php?cmd=edit&page=CTS-V%20%A5%AF%A1%BC%A5%DA%20%2711" USER_AGENT:"Mozilla/5.0 (Macintosh; Intel Mac OS X 10_15_6) AppleWebKit/605.1.15 (KHTML, like Gecko) Version/15.0 Safari/605.1.15" |
