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|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|340|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|220|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|180|c |>|~分類|>|>|>|~性能| |メーカー|スプーン|総排気量|1,496cc|PP|375| |国籍|日本|最高出力|---PS/---&br;(145PS/6,400rpm)|全長|---mm| |カテゴリ|チューンドカー/デモカー(([[ハイブリッドカー>車両の特徴#m71c4fd1]]))|最大トルク|---kgfm/---&br;(19.6kgfm/1,900rpm)|全幅|---mm| |モデル|''高品質''|駆動形式|FF|全高|---mm| |ギャラリー|''対応''|吸気形式|NA|車両重量|---kg(1,130kg)/58:42| |内装|再現|PWR|7.79kg/PS|TM|6速| |>|~入手方法|>|>|>|~カスタム/チューン制限| |ディーラー|Cr.5,000,000|カスタム|>|>|ペイント:可、ホイール交換:可、エアロ装着:不可| |プレゼント|---|チューン|>|>|コンピュータ・触媒・ボンネット以外可&br;ダウンフォースは存在しない| #region(←カラーバリエーションを表示) |>|>|>|>|~カラーバリエーション| |☆''Championship White''|---|---|---|---| #endregion ---- #ref(スプーン.jpg) ---- -HONDA車チューナーとして知られてるSPOONが手掛けたCR-Z。 ベース車は、[[α>CR-Z α '10]]ではなくβ。 -車高を少し下げて、サスは固めにセッティングされた他、ホイール交換・キャリバー交換・カーボンボンネットに交換などが施された。 -ホンダ車を専門に取り扱うチューナーとして知られるスプーンが手掛けたCR-Z。 ベース車は上級グレードの[[α>CR-Z α '10]]ではなく、走行性能を重視したβ。 -足回りは車高を下げて固めにセッティングされた他、ホイールやブレーキキャリパーも交換されており、ボンネットもカーボン製のものが装着されている。 ---- //#region(派生モデルの解説) //-書く場合はスラッシュを外してください //#endregion //---- IP:126.23.130.57 TIME:"2019-05-21 (火) 23:54:46" REFERER:"http://wikinavi.net/gran-turismo6/index.php?cmd=edit&page=CR-Z" USER_AGENT:"Mozilla/5.0 (iPhone; CPU iPhone OS 12_2 like Mac OS X) AppleWebKit/605.1.15 (KHTML, like Gecko) Version/12.1 Mobile/15E148 Safari/604.1" |