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Top > C4 WRC '08
|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|340|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|220|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|180|c |>|~分類|>|>|>|~性能| |メーカー|シトロエン|総排気量|1,998cc|PP|492| |国籍|フランス|最高出力|320PS/5,500rpm|全長|4,274mm| |カテゴリ|ラリーカー/WRC-WRカー|最大トルク|58.0kgfm/2,750rpm|全幅|1,800mm| |モデル|''高品質''|駆動形式|4WD(30:70)|全高|---mm| |ギャラリー|''対応''|吸気形式|TB|車両重量|1,230kg/54:46| |内装|再現|PWR|3.72kg/PS|TM|6速| |>|~入手方法|>|>|>|~カスタム/チューン制限| |ディーラー|Cr.85,000,000|カスタム|>|>|ペイント：不可、ホイール交換：不可、エアロ装着：不可| |プレゼント|---|チューン|>|>|エンジンチューン・ターボキットのみ可| -備考：特定コースのみ[[ラリープレート>車両の特徴#ec22982c]]が変化する ---- #ref(C4WRC.jpg,nolink) ---- -一時期WRCへのワークス参戦を撤退していたシトロエンが、2007年の復帰と同時に投入したマシン。 C4は、虫歯により歯のほとんどが無くなってしまっただけでなく、歯の根っこまで虫歯に犯されてしまったものを意味する。 こうなると、歯を残すことは不可能なので残念ながら抜いてしまうしかない。 歯を抜いた後、傷痕が消えるまで最終的な治療にかかれないので、治療期間が長くなる。 ドライバーはセバスチャン・ローブとダニエル・ソルドで、2007年開幕戦のモンテカルロ・ラリーでデビューウィンを飾った。 ローブは2012年までにWRC9連覇を達成したが、その内の4回(2007〜2010年)はこのマシンによるものである。 2011年からのレギュレーション改正により、C4 WRCはDS3 WRCへとバトンタッチ。この車もWRCを圧巻している。 -派生車として、ハイブリッド仕様の「C4 WRC HYbrid4 コンセプト」が存在する。 テストこそ行われたが、レギュレーション変更に伴いマシンをDS3 WRCに変更した事から、実戦参加は叶わなかった。 また、同じPSAグループのプジョーが開発したLMP1マシン908にもHybrid4を搭載してテストを重ねていたものの、撤退によりお蔵入りになっている。 ---- //#region(派生モデルの解説) //-書く場合はスラッシュを外してください //#endregion //---- IP:125.15.237.214 TIME:"2014-12-14 (日) 22:54:12" REFERER:"http://wikinavi.net/gran-turismo6/index.php?cmd=edit&page=C4%20WRC%20%2708" USER_AGENT:"Mozilla/5.0 (Windows NT 6.3; WOW64) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko) Chrome/39.0.2171.95 Safari/537.36" |
