787B ステルスモデル の変更点

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|>|~分類|>|>|>|~性能|
|メーカー|マツダ|総排気量|654x4cc|PP|684|
|国籍|日本|最高出力|750PS/9,200rpm&br;(850PS/9,000rpm)|全長|4,782mm|
|カテゴリ|プロトタイプレーシングカー/GT5-ステルスモデル((FIA-グループC、正確にはカテゴリー2。[[787B '91]]を参照))|最大トルク|65.0kgfm/6,500rpm&br;(76.2kgfm/6,500rpm)|全幅|1,994mm|
|モデル|''高品質''|駆動形式|MR|全高|1,003mm|
|ギャラリー|''対応''|吸気形式|NA|車両重量|830kg/49:51|
|内装|再現|PWR|0.97kg/PS|TM|5速|
|>|~入手方法|>|>|>|~カスタム/チューン制限|
|ディーラー|Cr.265,000,000|カスタム|>|>|ペイント：不可、ホイール交換：不可、エアロ装着：不可|
|プレゼント|---|チューン|>|>|ターボキットのみ可|
//-備考：

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#ref(787BS.jpg,nolink)
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-PDIが[[787B '91]]にチューニングを施した車両。ステルスモデルの専用塗装が施されたほか、ホイールが変更され、ベースモデルより最高出力が増している。
元々はGT5の配信スペシャルイベント「東京オートサロン2011」のエントリー特典として用意されたクルマ。
海外版GT5では同イベントが行われておらず、海外のプレイヤーにとってはGT6で初披露となった。
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#region(余談)
-GT4にはレア中古車としてこれにそっくりな黒塗りの787Bが存在した。

-GT6 V1.01にて6億5800万から2億6500万まで値下げ。[[レッドブルXシリーズ>レッドブル X2010]]、[[2J>2J '70]]、[[2D>2D '67]]に次ぐ値下げ幅(3.93億)となった。
#endregion
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