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Top > フェアレディ Z 280Z-L 2シーター (S130) '78
|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|340|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|220|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|180|c |>|~分類|>|>|>|~性能| |メーカー|日産|総排気量|2,753cc|PP|364| |国籍|日本|最高出力|145PS/5,200rpm|全長|4,420mm| |カテゴリ|ノーマルカー/スポーツカー|最大トルク|23.0kgfm/4,000rpm|全幅|1,690mm| |モデル|簡易|駆動形式|FR|全高|1,295mm| |ギャラリー|非対応|吸気形式|NA|車両重量|1,225kg/54:46| |内装|簡易|PWR|8.44kg/PS|TM|5速| |>|~入手方法|>|>|>|~カスタム/チューン制限| |ディーラー|Cr.3,800,000|カスタム|>|>|ペイント：可、ホイール交換：可、エアロ装着：可| |プレゼント|---|チューン|>|>|---| //-備考： #region(←カラーバリエーションを表示) |>|>|>|>|~カラーバリエーション| |☆''Yellow''|''Silver Metallic''|''Red''|''White''|''Black Metallic''| |''Wine Red Metallic''|''Gold Metallic''|---|---|---| #endregion ---- #ref(280Z.jpg,nolink) ---- -世界的大ヒットを記録したフェアレディZは、1978年に初のフルモデルチェンジを行い2代目となった。 -ボディは[[先代>フェアレディ 240ZG (HS30) '71]]よりワイド化し、デザインは先代の印象を引き継ぎつつ大型バンパーが内蔵式となった。 ボディタイプも2シーターか2by2のファストバックに加え、Tバールーフのオープンモデルが追加された。 エンジンは2.0Lと2.8Lの2種。収録モデルは2.8Lエンジンを搭載した280Zであり、その2シーターモデル。 -1981年には内外装変更や2.8Lモデルの圧縮比・出力強化(5PS)を含むマイナーチェンジが行われている。 -1981年には内外装変更や2.8Lモデルの圧縮比・出力強化(10PS)を含むマイナーチェンジが行われている。 翌年にはZ史上初のターボモデルが日本では2L・北米では2.8Lに追加、走り屋やチューナーに好まれた。 S130は先代同様「安価かつ速い車」として世界中でヒットし、「Zカー」の地位を確固たるものとした。 -なお、本車はスタンダードモデルの中でも、極めてクオリティが高い車両の内の1台である。 ---- //#region(派生モデルの解説) //-書く場合はスラッシュを外してください //#endregion //---- IP:157.107.47.131 TIME:"2021-02-27 (土) 00:37:06" REFERER:"http://wikinavi.net/gran-turismo6/index.php?cmd=edit&page=%A5%D5%A5%A7%A5%A2%A5%EC%A5%C7%A5%A3%20Z%20280Z-L%202%A5%B7%A1%BC%A5%BF%A1%BC%20%28S130%29%20%2778" USER_AGENT:"Mozilla/5.0 (Windows NT 10.0; Win64; x64) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko) Chrome/88.0.4324.190 Safari/537.36" |
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