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Top > ティブロン タービュランス '99
|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|340|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|220|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|180|c |>|~分類|>|>|>|~性能| |メーカー|ヒュンダイ|総排気量|1,975cc|PP|372| |国籍|韓国|最高出力|155PS/6,000rpm|全長|4,345mm| |カテゴリ|ノーマルカー/スポーツカー|最大トルク|19.5kgfm/4,800rpm|全幅|1,790mm| |モデル|簡易|駆動形式|FF|全高|1,315mm| |ギャラリー|非対応|吸気形式|NA|車両重量|1,290kg/55:45| |内装|簡易|PWR|8.32kg/PS|TM|5速| |>|~入手方法|>|>|>|~カスタム/チューン制限| |ディーラー|Cr.1,408,000|カスタム|>|>|ペイント：可、ホイール交換：可、エアロ装着：可| |プレゼント|---|チューン|>|>|---| //-備考： #region(←カラーバリエーションを表示) |>|>|>|>|~カラーバリエーション| |☆''Bright Silver''|''Noble White''|''Ebony Black''|''Cardial Red''|''Jazz Orange''| |''Pastel Yellow''|''Tropic Green''|---|---|---| #endregion ---- #ref(.jpg,nolink) #ref(.jpg,nolink) ---- -ヒュンダイ・クーペシリーズの2代目。ティブロン タービュランスは韓国での名である。 --タービュランス(Turbulence)は英語で乱気流の意。 -厳密に言うと初代のフェイスリフトモデルである。 そのフェイスであるが、ちょうどこの時期にモデルチェンジされたトヨタ セリカのモデルチェンジ前の[[6代目>セリカ SS-II (ST202) '97]]の「パクリ」と揶揄され、あまり良い印象がないものとなってしまった。 -GT6では、同クラスの他のクルマよりも価格が非常に安く設定されている。 そのため、エンジンメンテナンスも安価で行え、コストパフォーマンスに優れているクルマと言えるだろう。 ---- //#region(派生モデルの解説) //-書く場合はスラッシュを外してください //#endregion //---- IP:210.169.168.222 TIME:"2014-08-03 (日) 15:50:09" REFERER:"http://wikinavi.net/gran-turismo6/index.php?cmd=edit&page=%A5%C6%A5%A3%A5%D6%A5%ED%A5%F3%20%A5%BF%A1%BC%A5%D3%A5%E5%A5%E9%A5%F3%A5%B9%20%2799&refer=%BC%FD%CF%BF%BC%D6%BC%EF%2F%A5%E1%A1%BC%A5%AB%A1%BC%CA%CC" USER_AGENT:"Mozilla/5.0 (Windows NT 6.1; WOW64) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko) Chrome/36.0.1985.125 Safari/537.36" |
