Top > アテンザ スポーツ 25Z '07

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|>|~分類|>|>|>|~性能|
|メーカー|マツダ|総排気量|2,489cc|PP|375|
|国籍|日本|最高出力|170PS/6,000rpm|全長|4,735mm|
|カテゴリ|ノーマルカー/5ドアハッチバック|最大トルク|23.1kgfm/4,000rpm|全幅|1,795mm|
|モデル|''高品質''|駆動形式|FF|全高|1,440mm|
|ギャラリー|''対応''|吸気形式|NA|車両重量|1,470kg/63:37|
|内装|再現|PWR|8.59kg/PS|TM|6速|
|>|~入手方法|>|>|>|~カスタム/チューン制限|
|ディーラー|Cr.2,620,000|カスタム|>|>|ペイント:可、ホイール交換:可、エアロ装着:可|
|プレゼント|---|チューン|>|>|---|
//-備考:

#region(←カラーバリエーションを表示)
|>|>|>|>|~カラーバリエーション|
|''Crystal White Pearl Mica''|''Lilac Silver Metallic''|''Galaxy Gray Mica''|''Sparkling Black Mica''|☆''Velocity Red Mica''|
|''Copper Red Mica''|''Stormy Blue Mica''|---|---|---|
#endregion
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#ref(アテンザ.jpg,nolink)
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-2007年に登場したGH系2代目アテンザは、基本的には[[先代>アテンザ スポーツ 23Z '03]]からの正常進化モデルとなった。
日本国内では同年に開催された東京モーターショーで初登場した。
なお、海外では先代同様「マツダ6」を名乗る。

-ボディ構成は先代同様のセダン、ハッチバック(スポーツ)、ワゴンの3タイプ。
エンジンは2リッターエンジンと2.5リッターエンジンの2本立てとなり、いずれもレギュラーガソリン仕様となるなど経済性にも配慮された。
その中で、GT6収録モデルとなる25Zはその名のとおり2.5リッターエンジンを搭載するとともに6速MT及び6速ATが用意された。
加えてDSC(横滑り防止機構)やTCSも標準装備されている。

-2012年にフルSKYACTIV-TECHNOROGY搭載第2弾として投入されたGJ系にモデルチェンジされ、生産終了した。同時にスポーツが廃止されたため、乗るならGH系となる。
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//#region(派生モデルの解説)
//-書く場合はスラッシュを外してください
//#endregion

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IP:114.179.186.233 TIME:"2014-09-29 (月) 06:34:40" REFERER:"http://wikinavi.net/gran-turismo6/index.php?cmd=edit&page=%A5%A2%A5%C6%A5%F3%A5%B6%20%A5%B9%A5%DD%A1%BC%A5%C4%2025Z%20%2707" USER_AGENT:"Mozilla/5.0 (Windows NT 6.0; rv:32.0) Gecko/20100101 Firefox/32.0"


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