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駆動力配分・重量配分・PWR・TM・カスタム/チューン制限
分類性能
メーカー三菱総排気量,ccPP
国籍日本最高出力PS/,rpm
(PS/,rpm)		全長,mm
カテゴリノーマルカー/コンセプトカー最大トルク.kgfm/,rpm
(.kgfm/,rpm)		全幅,mm
モデル簡易駆動形式MR全高,mm
ギャラリー非対応吸気形式TB/NA車両重量,kg(,kg)/:
内装簡易PWR.kg/PSTM速/CVT
メーカー三菱総排気量999ccPP321
国籍日本最高出力68PS/6,000rpm全長3,516mm
カテゴリノーマルカー/コンセプトカー最大トルク9.3kgfm/3,500rpm全幅1,505mm
モデル簡易駆動形式MR全高1,514mm
ギャラリー非対応吸気形式NA車両重量790kg/48:52
内装簡易PWR11.79kg/PSTMCVT
入手方法カスタム/チューン制限
ディーラーCr.,,000カスタムペイント：不可、ホイール交換：不可、エアロ装着：不可
プレゼント---チューン
ディーラーCr.3,500,000カスタムペイント：不可、ホイール交換：不可、エアロ装着：不可
プレゼント---チューンボンネットのみ不可
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  • 2003年のドイツ・フランクフルトモーターショーで初公開されたコンセプトモデル。
  • のちに三菱 i(GT6未収録)として2006年に販売開始されている。コンセプトモデルのデザインを色濃く残した、特徴ある車両に仕上がった。
    • なお、iがベースの電気自動車i-MiEVも市販されており、こちらはGT6に収録されている。
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