分類性能
メーカー---PP---(---)全長---mm(---mm)
国籍---総排気量---cc(---cc)全幅---mm(---mm)
カテゴリ---/---最高出力---/-------rpm
(---PS/-------rpm)		全高---mm(---mm)
モデル高品質/簡易最大トルク---kgfm/-------rpm
(--kgfm/-------rpm)		車両重量/配分---kg(---)/--:--
ギャラリー対応/非対応駆動形式
吸気形式		---(--:--)/---トランスミッション-速
メーカーBMW総排気量3,246ccPP469
国籍ドイツ最高出力343PS/7,900rpm全長4,113mm
カテゴリノーマルカー/スポーツカー最大トルク37.2kgfm/4,900rpm全幅1,781mm
モデル高品質駆動形式FR全高1,287mm
ギャラリー対応吸気形式NA車両重量1,495kg/48:52
内装再現PWR4.33kg/PSTM6速
入手方法カスタム/チューン制限
ディーラーCr.---カスタムペイント：-、ホイール交換：-、エアロ装着:-
プレゼント---チューン---
ディーラーCr.6,950,000カスタムペイント：可、ホイール交換：可、エアロ装着：可
プレゼント---チューンダート走行不可
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Z4M F.jpg
Z4M R.jpg
Z4クーペ.jpg
  • BMW社の専属チューニングメーカー、M社がポルシェ・ケイマンに触発されてZ4をベースに開発した2シータースポーツクーペ。
    本来はセダンモデルを得意分野とするBMWだが、本車はセカンドカー目的での購入を見込み、よりスポーティな性格に仕上げられている。
  • 注目すべきはパワートレインで、そのコンパクトなボディには何と上位車種のM3シリーズ等に搭載される3.2L直6エンジンが搭載されている。
    最高出力は7900回転で343PSを発揮、ポルシェ・ケイマンの最高グレードすら上回る。
  • ボディ剛性はハードトップ化によりベース車から2倍以上に強化されている他、それを受け止めるサスペンションもかなり硬めにされている。
    まさに「BMWの本気」を体現したマシンといえるだろう。
  • この初代Mクーペの価格は848万2000円(発売当時)。ロードスターモデルの約12000台を遥かに下回る約4200台で生産を終了している。
  • 2009年にE89型(未収録)へ進化したが、オープンモデルがクーペモデルと統合する形で、市販型クーペモデルは消滅した。
    • -

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