|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):60|330|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|250|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):100|140|c |>|~分類|>|>|>|~性能| |メーカー|BMW|PP|592|全長|4,387mm| |国籍|ドイツ|総排気量|4,361cc|全幅|2,012mm| |カテゴリ|レーシングカー/FIA-GT3|最高出力|515PS/8,300rpm|全高|1,120mm| |モデル|''高品質''|最大トルク|52,5kgfm/5,500rpm|車両重量/配分|1,190kg/48:52| |ギャラリー|''対応''|駆動形式&br;吸気形式|FR/NA|トランスミッション|6速| |>|~入手方法|>|>|>|~カスタム/チューン制限| |ディーラー|Cr.35,000,000|カスタム|>|>|ペイント:不可、ホイール交換:不可、エアロ装着:不可| |プレゼント|---|チューン|>|>|---| ---- //#ref(.jpg,nolink) //#ref(.jpg,nolink) ---- -2010年にデビューしたE92型Z4はオリジナルの3L直6ターボエンジンから、M5(GT6未収録)に搭載されている4LV8N/Aエンジンに積み替えられた状態でFIA公認を取得。収録モデルとなったMY11より4.4Lへと排気量が上げられた。 初年度のFIA-GTヨーロッパ選手権のGT3部門にて好成績を残すと、ドバイ24時間レースを勝利するなど、素性の良さを発揮する。今現在でもニュルブルクリンク24時間耐久レース、FIA-GT シリーズ、ブランパン耐久シリーズ、前述のドバイ24時間耐久レース、SUPER GT、スーパー耐久等で多数のエントラントが使用し世界中のレースで活躍中。 #region(ニュルブルクリンク24時間耐久レースでの活躍) -ニュル耐にはワークスのBMW Team Schubertの19号車・20号車を始めMarc VDS Racingの29号車や、Vita4one Racingの17号車・18号車など多数のチームが参戦した。 2012年にはTeam Schubertの19号車がポールポジションを獲得する物の、決勝レース中のタイヤのパンクにより大きく順位を落としてしまう。それでも懸命な走りを続けTeam Schubertは7-8位、Marc VDSは4位、VITA4ONEは9位をそれぞれ獲得。 --13年も引き続きBMW Team SchubertやMarc VDS Racingなどが参戦したが、Vita4one Racingはこの年のニュルブルクリンク24時間耐久レースには参戦しなかった。Team Schubertは前年と同じカーナンバーを付けて参戦し、Marc VDS Racingは25号車・26号車の2台体制になった。またWalkenhorst-Motorsport powered by Dunlopの24号車も参戦し多数のZ4 GT3がニュルを駆け巡っている。 #endregion #region(その他のZ4 GT3の活躍) -2011年1月のドバイ24時間レースを制した個体が日本のグッドスマイルレーシングへ売却される。11年のSUPER GT GT300にNo.4 初音ミク グッドスマイル BMW Z4が参戦し3度((第3戦セパン、第6戦富士、最終戦茂木))の優勝と全戦ポイント獲得という圧倒的な成績でシリーズチャンピオンを獲得。 その速さは「GT500マシンでも直線で抜けない」程で、SUPER GTでGT3マシンが使用可能になってから初のGT3マシンチャンピオンが誕生した。 #endregion |