>このページは未完成です カスタム/チューン制限 |CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|340|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|220|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|180|c |>|~分類|>|>|>|~性能| |メーカー|ホンダ|総排気量|354cc|PP|275| |国籍|日本|最高出力|31PS/8,500rpm|全長|2,995mm| |カテゴリ|ノーマルカー/2ドアクーペ|最大トルク|3.0kgfm/5,500rpm|全幅|1,295mm| |モデル|簡易|駆動形式|FF|全高|1,275mm| |ギャラリー|非対応|吸気形式|NA|車両重量|510kg/58:42| |内装|簡易|PWR|17.00kg/PS|TM|4速| |>|~入手方法|>|>|>|~カスタム/チューン制限| |ディーラー|Cr.1,580,000|カスタム|>|>|ペイント:可/不可、ホイール交換:可/不可、エアロ装着:可/不可| |プレゼント|---|チューン|>|>|---| //-備考: #region(←カラーバリエーションを表示) |>|>|>|>|~カラーバリエーション| |☆''Pack White''|''Caroline Yellow''|''Light Scarlet''|---|---| #endregion ---- -1970年に発売された軽自動車初のスペシャルティカー。ベースは[[N360>N360 '67]]であり、エンジンや大まかなメカニズムは共通している。 最大の特徴はデザインであり、傾いたフロントウィンドウ・ロングノーズ・リアウィンドウ、特に後部を斜めにカットしたかのようなガラスハッチは、黒くて太い樹脂製枠から「水中メガネ」の愛称で親しまれた。 -グレード構成はシングルキャブレターの「ACT」「PRO」、ツインキャブレターの「TS」「GT」の計4グレード。 これは初期の話であり、後に「ホリデイ」や「GTL」といった多数のグレードが追加設定されている。 収録モデルは初期の「ACT」であり、日常生活に重きを置いたグレードである。 -71年に起こった「ユーザーユニオン事件」により後期型N360の生産が終了、それに伴いZもベース車をライフ(未収録)に変更し生産終了した。 98年にはPA1型と呼ばれる2代目Zが4シーターミッドシップ4WDとして登場したが、排ガス規制により02年に生産終了となった。 ---- //#region(派生モデルの解説) //-書く場合はスラッシュを外してください //#endregion //---- |