![[PukiWiki]](image/pukiwiki.png "[PukiWiki]")
|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|340|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|220|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|180|c |>|~分類|>|>|>|~性能| |メーカー|アウディ|総排気量|3,189cc|PP|421| |国籍|ドイツ|最高出力|250PS/6,300rpm|全長|4,041mm| |カテゴリ|ノーマルカー/スポーツカー|最大トルク|32.7kgfm/2,800-3,200rpm|全幅|1,764mm| |モデル|''高品質''|駆動形式|4WD(40:60)|全高|1,345mm| |ギャラリー|''対応''|吸気形式|NA|車両重量|1,520kg/55:45| |内装|再現|PWR|6.25kg/PS|TM|6速| |>|~入手方法|>|>|>|~カスタム/チューン制限| |ディーラー|Cr.5,774,000|カスタム|>|>|ペイント：可、ホイール交換：可、エアロ装着：可| |プレゼント|---|チューン|>|>|---| -備考：フラットフロア装着可能 #region(←カラーバリエーションを表示) |>|>|>|~カラーバリエーション| |☆''Brilliant Red''|''Papaya Orange''|''Citrus Yellow''|''Almond Beige Metallic''| |''Silver Violet Metallic''|''Silver Metallic''|''Glacier Blue Pearl Effect''|''Dolomitie Grey Pearl Effect''| |''Elder Berry Pearl Effect''|''Berry Pearl Effect''|''Moro Blue Pearl Effect''|''Mauritius Blue Pearl Effect''| |''Sprint Blue Pearl Effect''|''Murano Green Pearl Effect''|''Goodwood Green Pearl Effect''|''Venetian Violet Pearl Effect''| |''Cherry Black Pearl Effect''|''Ebony Black Pearl Effect''|''Brilliant Black''|---| #endregion ---- #ref(TT03.jpg,nolink) ---- -1995年のフランクフルト・モーターショーにて発表されたTT デザイン・スタディ・モデル。そのデザインをそのまま市販車に落とし込んで1998年に製品化したのが本車である。 「コンセプトカーのデザインを量販車に」という製品化過程を持つ車両にありがちな事だが、室内空間等は犠牲にされている。 -プラットフォームはA3や[[フォルクスワーゲン・ゴルフ(4代目)>ゴルフ IV GTI '01]]等と共通である。 1.8L直列4気筒ターボエンジンを搭載した車両がベーシックモデルという位置付けで、AWDとFFが選択可能だった。 FF車両はAWD車両よりエンジンがローパワー化されていた他、リアサスペンションもAWD車両と異なる。 この3.2 クワトロは、[[ゴルフ R32>ゴルフ IV R32 '03]]や[[S3>S3 '02]]等にも搭載される3.2L VR6エンジンを搭載し、DSGと呼ばれるセミATを組み合わせたTTの最上級グレードである。 -そのデザイン故にリフト量が多く、超高速域(180km/h以上)における走行安定性の低さから、発売当初は横転事故が発生していた。 このため急遽リアスポイラーの追加や、サスペンションの設計変更等といった改良・改善が行われた。 ただリアスポイラー追加については、デザイン先行という事もあり、メインデザイナーが頑なに「フォルムが崩れる」と嫌がったという。 ---- #region(派生モデルの解説) -TTロードスター クーペと基本構造を共有したオープン仕様。 -1.8T クワトロ Sport 3.2Lモデルの発売後にカタログ落ちしていた[[1.8L AWDモデル>TT クーペ 1.8T クワトロ '00]]をベースに、チューンド仕様のエンジンを搭載するなどした限定生産モデル。 #endregion ---- |
