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|>|~分類|>|>|>|~性能|
|メーカー|---|総排気量|-,---cc(-,---cc)|PP|---|
|国籍|---|最高出力|---PS/-,---rpm&br;(---PS/-,---rpm)|全長|-,---mm(-,---mm)|
|カテゴリ|---/---|最大トルク|--.-kgfm/-,---rpm&br;(--.-kgfm/-,---rpm)|全幅|-,---mm(-,---mm)|
|モデル|''高品質''/通常/簡易|駆動形式|FF/FR/MR/RR/4WD(--:--)|全高|-,---mm(-,---mm)|
|ギャラリー|''対応''/非対応|吸気形式|TB/NA/EV|車両重量/配分|-,---kg(-,---kg)/--:--|
|内装|再現/簡易|PWR|-.--kg/PS|TM|-速/CVT|
|>|~入手方法|>|>|>|~カスタム/チューン制限|
|ディーラー|Cr.---,---,---|カスタム|>|>|ペイント：可/不可、ホイール交換：可/不可、エアロ装着:可/不可|
|プレゼント|---|チューン|>|>|---|
//-備考：
#region(←カラーバリエーションを表示)
|>|>|>|>|~カラーバリエーション|
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|---|---|---|---|---|
#endregion
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-SLS AMGは、AMGが初めて完全独自開発したスーパーカーで、2009年のフランクフルトショーにおいて初登場、デリバリーが開始されたのは翌2010年から。
商品構成的には[[SLRマクラーレン>SLR マクラーレン '09]]の事実上の後継車ではあるが、カーボンモノコックボディの採用を見送るなどして、価格は大幅に抑えられている。
名車[[300SLクーペ>300 SL クーペ '54]]をデザインモチーフとしたボディにはガルウイングドアが装備され、ロングノーズ・ショートデッキのシルエットや微細なディティールなど受け継がれている点は多い。
-60年以上の時を経ているだけに、さすがにメカニズムは別物である。
AMGの63系モデルに搭載されるM156型エンジンをベースとし、ドライサンプ化など約120箇所に専用チューニングがなされたM159型6.2リッターV型8気筒DOHCエンジンがフロントミッドシップに搭載され、最高出力は571psを発生させる。
トランスミッションには新開発のゲトラグ製7速DCT「AMGスピードシフトDCT-7」が組み合わせられ、トランスアクスルレイアウトが採用されている。
ボディフレームはオールアルミ製ながらカーボンモノコックを採用したSLRマクラーレンに比べて車両総重量は軽減されている。
-ちなみにガルウイングドアは構造上、横転するとドアが開かなくなり出られないという事態に陥る(軸がルーフにあるため)のが欠点だったが、SLS AMGの場合、横転するとヒンジピンに封入したガスが点火することでヒンジが壊れ、ドアが少しだけ開く仕組みになっており、ドアごと外すことで脱出はできるという。 →[[試験車による資料動画>http://www.youtube.com/watch?v=RMNVVHI2ZNg]]
--また、ガルウイングドアはレースにおいて、ドライバー交代時に若干の時間を要すという欠点をもっている。なお2013年シーズンのSUPER GT開幕戦岡山でNo.10 GAINER Rn-SPORTS DIXCEL SLSが接触によりドアが破損しドライバーチェンジ時にドアが何度も外れ3分以上もピットストップを余儀なくされている。
-2010年に販売開始したSLS AMGだったが、2014年に生産終了を予定。
それを迎えるにあたり、最終モデル「SLS AMG GTファイナルエディション」を2013年11月19日にロサンゼルスモーターショーで、20日に東京モーターショーで発表する。販売台数はクーペとロードスターを合わせて350台が生産される。
#region(派生モデルについての余談)
-本車をベースとしたGT3マシン[[「SLS AMG GT3」>SLS AMG GT3 '11]]も製造されている。
-本車をベースとしたGT3マシン「[[SLS AMG GT3>SLS AMG GT3 '11]]」も製造されている。
-最終モデル「SLS AMG GTファイナルエディション」を2013年11月19日にロサンゼルスモーターショーで、20日に東京モーターショーで発表する。販売台数はクーペとロードスターを合わせて350台が生産される。
--リチウムイオン電池と、4つの車輪それぞれに直結したモーターを搭載し、ガソリン車同等の性能を持つEV「SLS AMG E-Cell」の開発、発売が計画された。
2012年9月には「SLS AMGクーペ エレクトリックドライブ」という名称で再登場。最高出力750ps、最大トルク102kgmを発揮する。
--本車は2010年からF1のセーフティーカーに使われていることでも有名。ちなみに2012年シーズン途中から、同年6月に発表された上級モデル「SLS AMG GT」が起用され、パワーアップしている。
#endregion
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