|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|340|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|220|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|180|c |>|~分類|>|>|>|~性能| |メーカー|メルセデス・ベンツ|総排気量|5,439cc|PP|576| |国籍|ドイツ|最高出力|626PS/6,500rpm|全長|4,656mm| |カテゴリ|ノーマルカー/スーパーカー|最大トルク|79.5kgfm/3,250-5,000rpm|全幅|1,908mm| |モデル|''高品質''|駆動形式|FR|全高|1,261mm| |ギャラリー|''対応''|吸気形式|SC|車両重量|1,768kg/47:53| |内装|再現|PWR|2.82kg/PS|TM|5速| |>|~入手方法|>|>|>|~カスタム/チューン制限| |ディーラー|Cr.59,850,000|カスタム|>|>|ペイント:可、ホイール交換:可、エアロ装着:可| |プレゼント|---|チューン|>|>|ダート走行不可&br;デフォルトでダウンフォースが存在(0:300、調整不可)| -備考:[[アクティブエアロシステム>車両の特徴#f4c129b5]]搭載 #region(←カラーバリエーションを表示) |>|>|>|>|~カラーバリエーション| |☆''Crystal Laurit Silver''|''Crystal Galaxit Black''|---|---|---| #endregion ---- #ref(SLR.jpg,nolink) -↓アクティブエアロシステム:高速走行時やブレーキング時に作動する #ref(SLRW.jpg,nolink) ---- -メルセデス・ベンツとマクラーレンの共同開発によって、2003年のフランクフルトショーで発表されたスーパーカー。 2004年には日本でも販売が開始され、標準モデル22台が正規輸入された。 -カーボンコンポジットを主体としたモノコック構造を持ち、軽量化に大きく寄与しているが、これが高価格化の原因となった。 搭載エンジンは専用開発されたスーパーチャージャー付き5.5L V8エンジンで最高出力626psを発生した。 ミッションは競合車に多い2ペダルMTではなく、通常のトルコンATを採用しているのが特徴である。 -標準モデルの発売後、追加モデルとしてロードスター、722エディション、スターリング モス等計6バージョンがリリースされた。 -2009年5月をもって全モデルの生産を終了した。 なお、本モデル生産終了と同時に市販車に関するマクラーレンとの協同事業契約も終了となったため、後継車は無い。 ---- //#region(派生モデルの解説) //-書く場合はスラッシュを外してください //#endregion //---- |