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未確認項目:重量配分・PWR・TM・カスタム/チューン制限
分類 | 性能 |
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メーカー | メルセデス・ベンツ | 総排気量 | 6,000cc | PP | 546 | 国籍 | ドイツ | 最高出力 | 612PS/5,500rpm | 全長 | 4,535mm | カテゴリ | ノーマルカー/スポーツカー | 最大トルク | 102.0kgfm/2,000-4,000rpm | 全幅 | 1,815mm | モデル | 簡易 | 駆動形式 | FR | 全高 | 1,295mm |
ギャラリー | 非対応 | 吸気形式 | TB | 車両重量 | 2,028kg/: |
ギャラリー | 非対応 | 吸気形式 | TB | 車両重量 | 2,028kg/54:46 |
ディーラー | Cr.19,070,000 | カスタム | ペイント:可/不可、ホイール交換:可/不可、エアロ装着:可/不可 |
ディーラー | Cr.19,070,000 | カスタム | ペイント:可、ホイール交換:可、エアロ装着:可 |
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カラーバリエーション |
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☆Brilliantsilber | Alabasterweiβ | Cubanitsilber | Travertinbeige | Tellursilber | Jaspisblau | Topasblau | Tansanitblau | Schwarz | Smaragdschwarz |
Obsidianschwarz | Andraditgrün | Bernsteinrot | Feueropal | --- |
Obsidianschwarz | Andraditgrün | Bernsteinrot | Feueropal | --- |
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- 2001年に登場したR230型SLの最上位グレードとして2004年7月に追加されたのが本モデルである。
- 元々存在したSL55AMGも500ps/71.4kgfmというハイパフォーマンスエンジンを搭載していたが、本モデルはそれさえ上回る612ps/102.0kgfmを発生させるV型12気筒SOHCツインターボエンジンを搭載した。
これはSLRが搭載したM155エンジン(626ps/79.6kgfm)と共に当時のメルセデスとAMGが持つ最強のエンジンの一つであり、正しくモンスターであった。
- しかしこんなモンスターを誕生させておきながら、メルセデスとAMGはこれさえ上回るモンスターを誕生させるのである…(以下派生モデルの解説へ)
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| | 派生モデルの解説
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- 2008年10月、本モデルをベースとした「SL65 AMG Black Series」が追加された。
車体は徹底的な軽量化の為にバリオルーフの代わりにカーボンルーフを採用しクローズドボディへと変更。
それにとどまらず、ドアパネル以外(なんとシートまで)もドライカーボンに変更され、ベースから250kgも削ぎ落とされた(欧州仕様)。
足回りはアクティブサスをコイルサスに変更するだけでなくトレッドをフロント+97mm、リヤ+85mmも拡大、そのためオーバーフェンダーが装備された。
エンジンももちろん強化が施され、タービン、吸排気系、ECUなどが変更されただけでなく専用のインタークーラーも装備され670ps/102.0kgfmへと大幅に強化された。
この正真正銘最強のR230型SLの新車時価格は4880万円(正規輸入モデル)、少数生産品であり日本向けは12台だった。
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