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バックアップ一覧 差分 を表示 現在との差分 を表示 ソース を表示 S800 RSC '68 へ行く。 分類 性能 メーカー ホンダ PP 373(---) 全長 3335mm 国籍 日本 総排気量 845cc 全幅 1200mm カテゴリ レーシングカー/'68 鈴鹿12時間耐久 最高出力 100ps/10500rpm (---PS/-------rpm) 全高 1400mm モデル 簡易 最大トルク ---kgfm/-------rpm (--kgfm/-------rpm) 車両重量/配分 660kg(---)/--:-- ギャラリー 非対応 駆動形式 吸気形式 FR/NA トランスミッション 5速 メーカー ホンダ 総排気量 845cc PP 373 国籍 日本 最高出力 100PS/10,500rpm (99PS/10,500rpm) 全長 3,335mm カテゴリ レーシングカー/鈴鹿12時間耐久 GT-1 最大トルク ---kgfm/--- (7.1kgfm/8,500rpm) 全幅 1,400mm モデル 簡易 駆動形式 FR 全高 1,200mm ギャラリー 非対応 吸気形式 NA 車両重量 660kg/50:50 内装 簡易 PWR 6.66kg/PS TM 5速 入手方法 カスタム/チューン制限 ディーラー Cr.25,000,000 カスタム ペイント：不可、ホイール交換：不可、エアロ装着:不可 プレゼント --- チューン デフォルトでダウンフォース調整可能 ディーラー Cr.25,000,000 カスタム ペイント：不可、ホイール交換：不可、エアロ装着：不可 プレゼント --- チューン サスペンション・LSD・パワー系・軽量化のみ可 - 1968年の鈴鹿12時間耐久レースに参戦した車両。GT-1クラスでクラス優勝を果たしている(総合3位)。 +   ←カラーバリエーションを表示 カラーバリエーション --- --- --- --- --- --- --- --- --- --- 現在でもツインリンクもてぎ内にあるホンダコレクションホールで見ることができる。 - +   余談 今作では前作と違って軽量化が可能になっている。これは、前作では市販車を軽量化すると、レース仕様である本車の車重660kgよりも軽い重量になってしまい不自然だからだと思われる。 '68年鈴鹿12時間自動車レース、GT-Iクラスで優勝。3,000ccクラスと競り合い、総合でも3位入賞にした。(優勝車 No.25 永松邦臣／木倉義文) -         レンタルWikiサービス WIKI NAVI - Powered by PukiWiki Plus!