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車両重量・重量配分・PWR・TM・カスタム/チューン制限
| 分類 | 性能 |
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| メーカー | マツダ | 総排気量 | 654x2cc | PP | 447 | | 国籍 | 日本 | 最高出力 | 250PS/8,500rpm | 全長 | 4,425mm | | カテゴリ | ノーマルカー/コンセプトカー | 最大トルク | 22.4kgfm/7,500rpm | 全幅 | 1,770mm | | モデル | 簡易 | 駆動形式 | FR | 全高 | 1,340mm |
| ギャラリー | 非対応 | 吸気形式 | NA | 車両重量 | ---kg(,kg)/: |
| ギャラリー | 非対応 | 吸気形式 | NA | 車両重量 | ---kg(1,200kg)/50:50 |
| ディーラー | Cr.6,500,000 | カスタム | ペイント：可/不可、ホイール交換：可/不可、エアロ装着：可/不可 |
| ディーラー | Cr.6,500,000 | カスタム | ペイント：不可、ホイール交換：不可、エアロ装着：不可 |
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| カラーバリエーション |
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| ☆RX-8 Yellow | --- | --- | --- | --- |
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- 2001年10月に開催された第35回東京モーターショーで発表されたモデル。
同年のデトロイト・モーターショーで発表されたモデルから内外装のデザインをほぼ量産仕様としたデザインモデルである。
- 前作GT5ではボディペイントが可能だったが、本作では不可能。
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