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未確認項目:各ガレージ内スペック・重量配分・PWR・カスタム/チューン制限
分類 | 性能 |
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メーカー | ホンダ | 総排気量 | 3,500cc | PP | 553 |
国籍 | 日本 | 最高出力 | ---PS/--- (519PS/,rpm) | 全長 | 4,430mm |
カテゴリ | ノーマルカー/スポーツカー | 最大トルク | ---kgfm/--- (.kgfm/,rpm) | 全幅 | 1,916mm |
国籍 | 日本 | 最高出力 | ---PS/--- (519PS/10,000rpm) | 全長 | 4,430mm |
カテゴリ | ノーマルカー/GTC2001T-ホモロゲーションモデル | 最大トルク | ---kgfm/--- (37.9kgfm/8,500rpm) | 全幅 | 1,916mm |
ギャラリー | 非対応 | 吸気形式 | NA | 車両重量 | 1,230kg/: |
ギャラリー | 非対応 | 吸気形式 | NA | 車両重量 | 1,230kg/45:55 |
ディーラー | Cr.48,900,000 | カスタム | ペイント:可、ホイール交換:可/不可、エアロ装着:不可 |
ディーラー | Cr.48,900,000 | カスタム | ペイント:可、ホイール交換:可、エアロ装着:不可 |
プレゼント | --- | チューン | ダート走行不可 足回り・TM・駆動系・エンジン・ターボ・軽量化のみ可 デフォルトでダウンフォースの調整が可能 |
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カラーバリエーション |
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☆Championship White | Vogue Silver Metallic | Starlight Black Pearl | --- | --- |
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- 初登場はGTコンセプト。この時は最大出力が380馬力弱とロードカーらしいスペックだったが、GT4では何故かレースカーのエンジンスペックを超えてしまった。
- GT6ではレースカーと同じエンジンスペックとなっている。
- GT4で登場した際はレースカーのパワーを超えていたものの、GT6では全く同じパワーとなっている。
- エンジンを縦置きに搭載するなどのレーシングテクノロジーを注ぎ込んでいるが、内装は本革を使用する贅沢なものとなっているらしい。
- しかし、スタンダードモデルなので確認することはできない。
- エンジン縦置き等のレーシングテクノロジーを注ぎ込んでいながら内装は本革を使用する贅沢なものと
なっているらしいが、GT6では残念ながら内装が再現されていないため、確認することはできない。
- GT500並の戦闘力を持っていながら、ノーマルカー扱いなのが強みでレース攻略に役立つだろう。
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