![[PukiWiki]](image/pukiwiki.png "[PukiWiki]")
|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|340|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|220|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|180|c |>|~分類|>|>|>|~性能| |メーカー|ホンダ|総排気量|3,179cc|PP|454| |国籍|日本|最高出力|280PS/7,300rpm|全長|4,430mm| |カテゴリ|ノーマルカー/スポーツカー|最大トルク|31.0kgfm/5,300rpm|全幅|1,810mm| |モデル|簡易|駆動形式|MR|全高|1,160mm| |ギャラリー|非対応|吸気形式|NA|車両重量|1,270kg/46:54| |内装|簡易|PWR|4.39kg/PS|TM|6速| |>|~入手方法|>|>|>|~カスタム/チューン制限| |ディーラー|Cr.9,857,000|カスタム|>|>|ペイント：可、ホイール交換：可、エアロ装着：可| |プレゼント|---|チューン|>|>|ボンネットのみ不可| //-備考： #region(←カラーバリエーションを表示) |>|>|>|>|~カラーバリエーション| |☆''Circuit Blue Pearl''|''Phoenix Blue''|''Monte Carlo Blue Pearl''|''Midnight Pearl''|''Hockenheim Greeb Pearl''| |''Lime Green Metallic''|''Indy Yellow Pearl''|''Imola Orange Pearl''|''New Formula Red''|''Monza Red Pearl''| |''Berlina black''|''Quantum Gray Metallic''|''Silverstone Metallic''|''Sebring Silver Metallic''|''Platinum White Pearl''| |''Grand Prix White''|---|---|---|---| #endregion ---- #ref(.jpg,nolink) #ref(.jpg,nolink) ---- -1997年、[[中期型>NSX '97]]へのマイナーチェンジから設定されていた[[NSX Type S>NSX Type S '99]]の上級スポーツグレード。 -オーディオレス・エアコンレスとなっており快適装備はない。エアコンはオプションでも選ぶことが不可能だった。 しかし、快適装備がない分、車両重量は軽くなっている。([[標準モデル>NSX '99]]の1350kgより80kg、[[Type S>NSX Type S '99]]の1320kgより50kg軽くなっている。) また、足回りもサーキット走行向けのセッティングが施されている。 -本車は1999年にマイナーチェンジが行われたモデルで、1997年モデルよりも、さらにクリーンな仕様となっている。 また、国内限定で発売され、6速MT車のみのラインアップだった。 -当時のNSXには[[Type R>NSX Type R '92]]が設定されなかったため、このグレードがType Rに相当するといわれている。 ---- #region(余談) -実は本車の「Type S Zero」というグレードは、初代GTから本タイトルまで収録されている数少ない車種である。 #endregion ---- |
