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|>|~分類|>|>|>|~性能|
|メーカー|ホンダ|総排気量|---cc|PP|490|
|国籍|日本|最高出力|---PS/---&br;(329PS/7,500rpm)|全長|4,250mm|
|カテゴリ|ノーマルカー/コンセプトカー|最大トルク|---kgfm/---&br;(35.9kgfm/5,500rpm)|全幅|1,900mm|
|モデル|簡易|駆動形式|MR|全高|1,140mm|
|ギャラリー|非対応|吸気形式|NA|車両重量|---kg(1,150kg)/47:53|
|内装|簡易|PWR|3.49kg/PS|TM|6速|
|>|~入手方法|>|>|>|~カスタム/チューン制限|
|ディーラー|Cr.75,000,000|カスタム|>|>|ペイント：不可、ホイール交換：不可、エアロ装着：不可|
|プレゼント|---|チューン|>|>|ボンネット以外可|
//-備考：
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-2003年第37回東京モーターショーに衝撃が走った。”NSX”にとてもよく似たコンセプトカーがホンダから発表されたからである。
-車名は、Honda Sports Concept の頭文字を採ったもの。
-誰もが次期NSXと思ったもののこれは採用されず、後に”NSX”の後継として[[別のデザインコンセプト>http://www.webcg.net/WEBCG/news/n0000016870.html]]が発表されたが2008年に起きた世界的金融危機により計画は中止となった。
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//#region(派生モデルの解説)
//-書く場合はスラッシュを外してください
//#endregion
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