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分類 | 性能 |
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メーカー | ホンダ | 総排気量 | ---cc | PP | 490 | 国籍 | 日本 | 最高出力 | ---PS/--- (329PS/7,500rpm) | 全長 | 4,250mm | カテゴリ | ノーマルカー/コンセプトカー | 最大トルク | ---kgfm/--- (35.9kgfm/5,500rpm) | 全幅 | 1,900mm | モデル | 簡易 | 駆動形式 | MR | 全高 | 1,140mm | ギャラリー | 非対応 | 吸気形式 | NA | 車両重量 | ---kg(1,150kg)/47:53 | 内装 | 簡易 | PWR | 3.49kg/PS | TM | 6速 | 入手方法 | カスタム/チューン制限 |
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ディーラー | Cr.75,000,000 | カスタム | ペイント:不可、ホイール交換:不可、エアロ装着:不可 | プレゼント | --- | チューン | ボンネット以外可 |
- 2003年第37回東京モーターショーに衝撃が走った。”NSX”にとてもよく似たコンセプトカーがホンダから発表されたからである。
- 車名は、Honda Sports Concept の頭文字を採ったもの。
- 誰もが次期NSXと思ったもののこれは採用されず、後に”NSX”の後継として別のデザインコンセプトが発表されたが2008年に起きた世界的金融危機により計画は中止となった。
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