GT-R スペックV '09 のバックアップの現在との差分(No.2)

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• GT-R スペックV '09 へ行く。
  • 1 (2013-12-09 (月) 20:13:36)
  • 2 (2014-02-02 (日) 14:42:57)
  • 3 (2014-02-02 (日) 15:58:38)
  • 4 (2014-02-02 (日) 21:33:31)
  • 5 (2014-02-08 (土) 22:54:11)
  • 6 (2014-02-19 (水) 04:13:20)
  • 7 (2014-02-19 (水) 20:26:15)
  • 8 (2014-02-21 (金) 09:44:41)
  • 9 (2014-04-29 (火) 19:10:57)
  • 10 (2014-09-24 (水) 05:50:23)
  • 11 (2014-09-24 (水) 05:58:38)
  • 12 (2016-11-26 (土) 19:18:59)

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|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|340|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|220|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|180|c
|>|~分類|>|>|>|~性能|
|メーカー|---|総排気量|-,---cc(-,---cc)|PP|---|
|国籍|---|最高出力|---PS/-,---rpm&br;(---PS/-,---rpm)|全長|-,---mm(-,---mm)|
|カテゴリ|---/---|最大トルク|--.-kgfm/-,---rpm&br;(--.-kgfm/-,---rpm)|全幅|-,---mm(-,---mm)|
|モデル|''高品質''/通常/簡易|駆動形式|FF/FR/MR/RR/4WD(--:--)|全高|-,---mm(-,---mm)|
|ギャラリー|''対応''/非対応|吸気形式|TB/NA/EV|車両重量|-,---kg(-,---kg)/--:--|
|内装|再現/簡易|PWR|-.--kg/PS|TM|-速/CVT|
|メーカー|日産|総排気量|3,799cc|PP|535|
|国籍|日本|最高出力|485PS/6,400rpm|全長|4,650mm|
|カテゴリ|ノーマルカー/スポーツカー|最大トルク|60.0kgfm/3,200rpm|全幅|1,895mm|
|モデル|''高品質''|駆動形式|4WD(30:70)|全高|1,370mm|
|ギャラリー|''対応''|吸気形式|TB|車両重量|1,680kg/52:48|
|内装|再現|PWR|3.36kg/PS|TM|6速|
|>|~入手方法|>|>|>|~カスタム/チューン制限|
|ディーラー|Cr.---,---,---|カスタム|>|>|ペイント：可/不可、ホイール交換：可/不可、エアロ装着:可/不可|
|プレゼント|---|チューン|>|>|---|
|ディーラー|Cr.15,750,000|カスタム|>|>|ペイント：可、ホイール交換：可、エアロ装着：可|
|プレゼント|---|チューン|>|>|デフォルトでダウンフォースが存在(20:20、調整不可)|
//-備考：

#region(←カラーバリエーションを表示)
|>|>|>|>|~カラーバリエーション|
|---|---|---|---|---|
|---|---|---|---|---|
|''Brilliant White Pearl(3P)''|''Dark Metal Gray(M)''|☆''Ultimate Opal Black(RP)''|''Super Black''|''Vibrant Red(C)''|
#endregion
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#ref(.jpg,nolink)
#ref(.jpg,nolink)
#ref(GT-RV.jpg,nolink)
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-2009年に追加された[[GT-R>GT-R '07]]における1グレード。
ベースグレードとの最大の違いは後部座席を廃して2シーターとした点。車体各所に軽量素材を採用し、合計60kgに及ぶ軽量化を達成している。
加えて専用チューンが施されたエンジン、専用のブレンボ製カーボンセラミックブレーキを採用する等、パフォーマンスが強化されている。
しかし、開発責任者の水野和敏氏によると、0〜100km加速は標準車より落ちているとのこと。軽量化の関係で、加速で重要となるリア荷重が減る為である。このような事態になるほどGT-Rのコンセプトである「重量=リソース」が机上論でなく、実際に生きている事が解る。

//-↓---：---
-独自機能として、スイッチを押す事でトルクが一時的に上昇(62.00kgfm/3600-4800rpm)する「ハイギヤードブースト」を搭載している。
ただしこの機能は残念ながらゲーム内では再現されておらず、また車両解説文では「60.00kgfm」と間違った表記になっている。

//#ref(.jpg,nolink)
-スペックVは2011年モデル発表時にベースモデル同等の最高出力(530PSに増加)となる小変更を受けたが、2011年7月末を以て販売を終了した。
なお、[[2012年モデル>GT-R ブラックエディション '12]]発表時、スペックV同様に2シーター仕様となるPure Edition専用セットオプションが新たに設定され、実質的な後継モデルとなっている。

-2011年モデル以降、スペックVで採用された各種パーツは生産終了の後でも各グレードに[[オプション>http://www2.nissan.co.jp/GT-R/option.html]]として用意されたり、最上級グレード EGOIST(未収録)にも一部が採用されている。

-Ultimate Opal Black (RP)はスペックV専用色で、塗装費だけで57万円という高級塗料である。スペックVの生産終了に伴い、取り扱いも終了した。
この塗料のホワイト版 Ultimate Opal White が2011年モデルから登場した EGOIST の特別塗装として誕生した。

-ちなみに、GTPSPでの予約特典でメタリックブルーの本車があった(コンビニ「ローソン」限定カラーリング)。
同じメタリックブルーに塗装すれば、再現可能。
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//車両解説

//#region(派生モデルの解説)
//-書く場合はスラッシュを外してください
//#endregion
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