| メーカー | --- | PP | ---(---) | 全長 | ---mm(---mm) |
| 国籍 | --- | 総排気量 | ---cc(---cc) | 全幅 | ---mm(---mm) |
| カテゴリ | ---/--- | 最高出力 | ---/-------rpm
(---PS/-------rpm) | 全高 | ---mm(---mm) |
| モデル | 高品質/簡易 | 最大トルク | ---kgfm/-------rpm
(--kgfm/-------rpm) | 車両重量/配分 | ---kg(---)/--:-- |
| ギャラリー | 対応/非対応 | 駆動形式
吸気形式 | ---(--:--)/--- | トランスミッション | -速 |
| 国籍 | フランス | 最高出力 | 789PS/-rpm
(790PS/3,800rpm) | 全長 | ---mm |
| カテゴリ | ノーマルカー/コンセプトカー*1 | 最大トルク | ---kgfm/---
(250.0kgfm/1,000rpm) | 全幅 | ---mm |
| モデル | 高品質 | 駆動形式 | 4WD(45:55) | 全高 | ---mm |
| ギャラリー | 対応 | 吸気形式 | EV | 車両重量 | 1,400kg/44:56 |
| ディーラー | Cr.--- | カスタム | ペイント：-、ホイール交換：-、エアロ装着:- |
| ディーラー | Cr.145,000,000 | カスタム | ペイント：不可、ホイール交換：不可、エアロ装着：不可 |
| プレゼント | --- | チューン | ダート走行不可
サス・ブレーキ・LSD・センターデフ・軽量化のみ可
デフォルトでダウンフォースの調整が可能 |
- 本車はシトロエンとグランツーリスモのコラボレーションで生まれたコンセプトカーであり、2008年のパリモーターショーで展示された。
デザインを担当したのはシトロエンのカーデザイナーである山本卓身氏。車体後部のデザインに日本の甲冑をイメージした日本的テイストを織り込んでいるのが大きな特徴。
- 最高出力は790psに達し、発表されたスペックによると0〜100km/h加速3.6秒、最高速度330km/hという、スーパーカー並みの動力性能を実現している。又、この性能はバックする時でも発揮される。
ただし、動力性能はあくまで架空という点に留意しておく必要がある。
- 動力源をガソリンエンジンに変更したうえで実際に市販される計画もあったが、残念ながら収益性等を理由に中止となっている。
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| | 余談
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- GT5プロローグ Spec IIIから収録され、当該作品でパッケージを飾った車両である。
- GTPSPでは、レンタル店最大手の「TSUTAYA」とゲームやCD等の専門を扱う「WonderGOO(株式会社ワンダーコーポレーション)」での予約特典として本車のスペシャルカラー(イエロー)が貰えた。
前作GT5、および本作ではロードカー用のカラーとして購入できるようになっている。
- GT5ではボディペイントのみ施す事が出来ていたが、本作では不可能になっている。
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