メーカー | --- | PP | ---(---) | 全長 | ---mm(---mm) |
国籍 | --- | 総排気量 | ---cc(---cc) | 全幅 | ---mm(---mm) |
カテゴリ | ---/--- | 最高出力 | ---/-------rpm (---PS/-------rpm) | 全高 | ---mm(---mm) |
モデル | 高品質/簡易 | 最大トルク | ---kgfm/-------rpm (--kgfm/-------rpm) | 車両重量/配分 | ---kg(---)/--:-- |
ギャラリー | 対応/非対応 | 駆動形式 吸気形式 | ---(--:--)/--- | トランスミッション | -速 |
国籍 | アメリカ | 最高出力 | 200PS/7,000rpm | 全長 | ---mm |
カテゴリ | ノーマルカー/スポーツカー | 最大トルク | ---kgfm/--- (20.9kgfm/6,500rpm) | 全幅 | ---mm |
ギャラリー | 対応 | 吸気形式 | NA | 車両重量 | ---kg(1,230kg)/53:47 |
ディーラー | Cr.--- | カスタム | ペイント:-、ホイール交換:-、エアロ装着:- |
ディーラー | Cr.3,000,000 | カスタム | ペイント:可、ホイール交換:可、エアロ装着:可 |
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Whiteout | Argento | ☆Firestorm | Hot Lava | Asphalt |
Ultramarine | Raven | --- | --- | --- |
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- トヨタの北米ブランドであるサイオンから販売されるトヨタ 86の北米仕様。モノグレードでの販売となる。
- 2016年8月をもって、サイオンブランドが廃止されたが、この年のマイナーチェンジで本車はトヨタブランドからの販売に切り替わると同時に車名も日本仕様と同じ「86」になった。
- 86(GTグレード)との違いはサイオンエムブレム、ヘッドライト及びテールライトの内部構造(86のRC、Gに標準のハロゲンヘッドライトと同じ)、サイドマーカー、マフラー、ハンドル位置、スピードメーターのマイル表示、ルームミラー(86のRC、Gに標準)、サイオンエンブレム付き純正ホイールなどである。
- 電装系もアメリカの法律に合わせて変更されており。昼間ではハロゲンヘッドライトが常時点灯。ポジションでウィンカーとテールライトのサイド部分が点灯する。
- なお、サイドのエンブレムは日本仕様同様86となっているが、これは車名ではなく86×86のボアストロークを事を表すエンブレムのためである。
本作は2台並べての写真撮影が可能なので、フォトモードで見比べてみるのもいいだろう。
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