|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|340|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|220|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|180|c |>|~分類|>|>|>|~性能| |メーカー|三菱|総排気量|1,500cc|PP|434| |国籍|日本|最高出力|---PS/---&br;(229PS/6,000rpm)|全長|3,850mm| |カテゴリ|ノーマルカー/コンセプトカー|最大トルク|---kgfm/---&br;(30.6kgfm/3,000rpm)|全幅|1,750mm| |モデル|簡易|駆動形式|4WD(30:70)|全高|1,420mm| |ギャラリー|非対応|吸気形式|TB|車両重量|---kg(1,200kg)/54:46| |内装|簡易|PWR|5.24kg/PS|TM|5速| |>|~入手方法|>|>|>|~カスタム/チューン制限| |ディーラー|Cr.8,000,000|カスタム|>|>|ペイント:可、ホイール交換:不可、エアロ装着:不可| |プレゼント|---|チューン|>|>|ボンネット以外可&br;[[アクティブ・ヨー・コントロール・システム>セッティング#p8f1caed]]搭載| //-備考: ---- #ref(.jpg,nolink) #ref(.jpg,nolink) ---- -CZ-3ターマックは、2001年の東京モーターショーに出品されたコンセプトカー。正式名称は「CZ3ターマック」である。 同時に出品されたCZ2の兄弟車という設定だった。 -エンジンには1.5L GDIインタークーラーターボを搭載。また、駆動系には[[ランサーエボリューションVII>ランサーエボリューション VII GSR '01]]譲りの4WDシステム、ACDとAYCを採用している。 なお、実車は存在しないが、グランツーリスモシリーズでは[[ラリーカー仕様>CZ-3 ターマック ラリーカー]]が収録されている。 -CZ2・CZ3は、翌年2002年に[[コルト>コルト 1.5 スポーツ X バージョン '02]]として市販化されたがターマックの設定はなかった。 しかし2006年、ターマックの市販バージョンかと思わせるRALLIART Version-Rが待望のデビューを果たした。 日本車としては貴重なホットハッチだが、残念ながらGT5未収録である。 -CZ3の名は欧州版コルトの3ドア仕様に、「コルトCZ3」という形で残っている。ただし日本では3ドアは販売されていない。 ちなみに欧州の5ドア仕様は「コルトCZ5」である。 ---- //#region(派生モデルの解説) //-書く場合はスラッシュを外してください //#endregion //---- |