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分類性能
メーカールーフ総排気量3,600ccPP537
国籍ドイツ最高出力520PS/5,800rpm全長4,290mm
カテゴリノーマルカー/スポーツカー最大トルク69.9kgfm/4,800rpm全幅1,735mm
モデル簡易駆動形式4WD(30:70)全高1,275mm
ギャラリー非対応吸気形式TB車両重量1,380kg/48:52
内装簡易PWR2.64kg/PSTM6速
入手方法カスタム/チューン制限
ディーラーCr.29,711,000カスタムペイント:可、ホイール交換:可、エアロ装着:不可
プレゼント---チューンウィンドウ以外可
プレゼント---チューンコンピュータ・マフラー・マニホールド・触媒・吸気系・ウィンドウ以外可
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  • 「イエローバード」と呼ばれた初代CTRの後継車となる2代目CTR。ベースは993型ポルシェ・911ターボで1995年〜1997年まで生産された。
    30台限定のオーダーメイドで製造されており、個体によって豪華な内装が施されたものからスパルタンなもの等、1台も同じ仕様は存在しない。
  • 30台限定、完全オーダーメイドで販売された。従って、個体によって豪華な内装が施されたものからスパルタンなものなど、1台も同じ仕様は存在しない。
  • 911ターボの3.6L空冷水平対向6気筒ツインターボをチューンし、初期型で520ps、後期型は580psまで出力を高められている。
    この数値は993型ポルシェ・911のトップグレードである911GT2の450psを軽く凌駕する数値である。

    駆動方式はRRと4WDが選択でき、収録モデルは後者となる。
  • 911ターボの3.6リッター空冷水平対向6気筒ツインターボエンジンをチューニングし、ノーマルの408馬力から初期型で520ps、最終的には580psまで出力を高められている。この数値は993型ポルシェ・911のトップグレードである911GT2の450psを軽く凌駕する数値である。
    駆動方式はRRか4WDが選択できた。
  • なお、本車はスタンダードモデルの中でも、特にクオリティが高い車両の内の1台である。
  • なお、本車はスタンダードモデルの中でも、特にクオリティが高い車両の内の1台である。ただ、ほかのRUF車と違いヘッドライトのグラフィック改善は行われていない。

+  余談



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