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重量配分・PWR・TM・カスタム/チューン制限

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|>|~分類|>|>|>|~性能|
|メーカー|メルセデス・ベンツ|総排気量|4,000cc|PP|571|
|国籍|ドイツ|最高出力|450PS/7,500rpm&br;(PS/,rpm)|全長|4,655mm|
|カテゴリ|ツーリングカー/ドイツツーリングカー選手権|最大トルク|---kgfm/---&br;(.kgfm/,rpm)|全幅|1,850mm|
|モデル|簡易|駆動形式|FR|全高|1,260mm|
|ギャラリー|非対応|吸気形式|NA|車両重量|1,000kg/:|
|内装|簡易|PWR|.kg/PS|TM|速|
|>|~入手方法|>|>|>|~カスタム/チューン制限|
|ディーラー|Cr.115,000,000|カスタム|>|>|ペイント：可/不可、ホイール交換：可/不可、エアロ装着：可/不可|
|プレゼント|---|チューン|>|>||
//-備考：

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-CLK(C208)をベースとした2000年シーズンDTMカー。市販車の印象を強く残しつつも、中身は全て作りかえられている。

-カーナンバー1のベルント・シュナイダーと2のトマス・イェーガーが駆るこのD2カラーのCLKは、メルセデス陣営の中では圧倒的な速さを魅せつけ、ベルント・シュナイダーが6勝を挙げドライバーズチャンピオンを獲得した(この年のシーズンのメルセデスの勝利は全てベルント・シュナイダーによるもの)。
この年のマニュファクチャラーズタイトルを手にしたのは[[オペル>アストラ V8クーペ (Opel Team Phoenix) '00]]であった。

--なお、本車はスタンダードモデルの中でも、特にクオリティが高い車両の内の1台である。

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//#region(派生モデルの解説)
//-書く場合はスラッシュを外してください
//#endregion
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