![[PukiWiki]](image/pukiwiki.png "[PukiWiki]")
|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):60|330|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|250|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):100|140|c |>|~分類|>|>|>|~性能| |メーカー|スバル|PP|---(---)|全長|4240mm(---mm)| |国籍|日本|総排気量|1994cc(---cc)|全幅|1775mm(---mm)| |カテゴリ|---/---|最高出力|200ps/7000rpm&br;(---PS/-------rpm)|全高|1300mm(---mm)| |モデル|''高品質''/簡易|最大トルク|20.90kgfm/6400-6600rpm&br;(--kgfm/-------rpm)|車両重量/配分|1230kg(---)/--:--| |ギャラリー|''対応''/非対応|駆動形式&br;吸気形式|FR(--:--)/NA|トランスミッション|-速| |>|~入手方法|>|>|>|~カスタム/チューン制限| |ディーラー|Cr.---|カスタム|>|>|ペイント：-、ホイール交換：-、エアロ装着:-| |プレゼント|---|チューン|>|>|---| //-[[GT5での｢---｣についてはこちら>]] //-備考はここ #region(←カラーバリエーションを表示) |>|>|>|~カラーバリエーション| |---|---|---|---| |---|---|---|---| #endregion ---- #ref(BRZR.jpg,nolink) #ref(BRZ.jpg,nolink) ---- -[[トヨタ 86>86 GT '12]]と姉妹車関係にある車であり、群馬県にあるスバル太田工場にて製造されている。 -仕向地によって名称を変えている86と異なり、BRZは海外向けにおいても名称は同一である。 -サスペンションのセッティングが86と異なり弱アンダーステア傾向を持っている事から、全体的に四輪のグリップを重視するセッティングとされている。 -86同様の3グレードが用意されており、標準グレードの「R」、GT5収録モデルとなる上級グレード「S」、加えてレースベースグレードである「RA」に分かれる。RAがMT専用である点も86同様である。 なお、86にはないオリジナルカラーとして、スバルお馴染みのWRブルーマイカが設定されている。 86に用意されているウイング2種及びリアのエアロパーツも装着可能。フロントのエアロパーツは専用形状となっている。 その他詳細なモデル解説、相違点については86を参照のこと。 -STIが手掛けた「BRZ tS」も発表。ドライブシャフトの大径化、専用のフレキシブルパーツ採用など専用チューニングを実施。ブレンボ製ベンチレーテッドディスクブレーキ、18インチアルミホイール、STI製フロントアンダースポイラーなども採用している。 --ドライカーボンリヤスポイラーやブラック塗装の18インチアルミホイール、レカロ製バケットタイプフロントシートを装備した「GT PACKAGE」も販売。 #hr -BRZにおいては86同様東京モーターショーで展示された。 また、GT300仕様車の[[No.61 SUBARU BRZ R&D SPORT>SUBARU BRZ R＆D SPORT '12]]も公開され、この車両はSuperGT GT300クラスで2012年から活躍、またGT6に収録されている。 この車両の詳細及びBRZのSuperGT活躍については上記リンクを参照。 |
