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排気量・馬力・トルク・全長・全高・重量・駆動力配分・重量配分・PWR・TM・カスタム/チューン制限・価格・カラーバリエーション
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|>|~分類|>|>|>|~性能|
|メーカー|アウディ|総排気量|,cc|PP||
|国籍|ドイツ|最高出力|PS/,rpm&br;(PS/,rpm)|全長|,mm|
|カテゴリ|ノーマルカー/コンパクトカー|最大トルク|.kgfm/,rpm&br;(.kgfm/,rpm)|全幅|,mm|
|モデル|簡易|駆動形式|FF|全高|,mm|
|ギャラリー|非対応|吸気形式|NA|車両重量|,kg(,kg)/:|
|内装|再現/簡易|PWR|.kg/PS|TM|速/CVT|
|メーカー|アウディ|総排気量|1,390cc|PP|303|
|国籍|ドイツ|最高出力|75PS/5,000rpm|全長|3,826mm|
|カテゴリ|ノーマルカー/5ドアハッチバック|最大トルク|12.8kgfm/3,800rpm|全幅|1,673mm|
|モデル|簡易|駆動形式|FF|全高|1,553mm|
|ギャラリー|非対応|吸気形式|NA|車両重量|920kg/58:42|
|内装|簡易|PWR|12.43kg/PS|TM|5速|
|>|~入手方法|>|>|>|~カスタム/チューン制限|
|ディーラー|Cr.,,000|カスタム|>|>|ペイント：可/不可、ホイール交換：可/不可、エアロ装着：可/不可|
|プレゼント|---|チューン|>|>||
|ディーラー|Cr.2,240,000|カスタム|>|>|ペイント：可、ホイール交換：可、エアロ装着：不可|
|プレゼント|---|チューン|>|>|---|
//-備考：
#region(←カラーバリエーションを表示)
|>|>|>|>|~カラーバリエーション|
|''''|''''|''''|''''|''''|
|''''|''''|''''|''''|''''|
|---|---|---|---|---|
|---|---|---|---|---|
|☆''Silver Metallic''|''Crystal Blue Metallic''|''Akoya Silver Metallic''|''Dolphin Gray Metallic''|''Ebony Black Pearl Effect''|
|''Brilliant Black''|''Brilliant Blue''|''Cobalt Blue Metallic''|''Mauritius Blue Pearl Effect''|''Deep Green Pearl Effect''|
|''Piedmont Red Pearl Effect''|''Brilliant Red''|''Arctic White''|---|---|
#endregion
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#ref(.jpg,nolink)
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-アウディA2は超軽量なオールアルミボディが特徴的なコンパクトカーで、1999年から2005年にかけて販売された。
この特徴的なボディや様々な新機能を搭載し燃費も非常に良好で、特に1.2LTDIモデルは33.3km/hを達成していた。
この特徴的なボディや様々な新機能を搭載し燃費も非常に良好で、特に1.2LTDIモデルは海外では3Lカーと呼ばれる100km/3L(日本流に書けば33.3km/L)を達成していた。
しかしライバルの[[メルセデス・ベンツ Aクラス>A 160 アバンギャルド '98]]などとは価格面で差が開き、結果生産台数は約17万台に止まっている。
-収録モデルはローパワー版の1.4L。他にもハイパワーな1.6LFSIや、1.2LTDIと1.4LTDIもあったのだが、なぜこちらを採用したのかは謎。
一応日本にも輸入するという噂があったからなのだろうか。
-日本にも正規輸入されなかった他、この1代限りで廃止となってしまったために、非常に馴染みの薄い1台。
正規輸入されなかった背景には、燃費を追い求めるあまり1.4LガソリンモデルにATが設定されていなかった他、アルミボディなのでサポートが難しかったとされている。
-日本には正規輸入されなかったうえに、この1代限りで廃止となってしまったために、日本人にとって非常に馴染みの薄い1台。
正規輸入されなかった背景には、燃費を追い求めるあまりガソリンモデル2車種にATが設定されていなかった他、アルミボディなのでサポートが難しかったとされている。
一応TDIモデルはセミATだったのだが、日本でTDIエンジンをサポートしていないために輸入対象に選ばれなかったようだ。
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