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未確認項目：モデル・内装・最大トルク(ガレージ値)・重量配分・PWR・TM・カスタム/チューン制限

分類性能
メーカーアルピーヌ総排気量1,565ccPP422
国籍フランス最高出力140PS/6,000rpm全長3,850mm
カテゴリ---/---最大トルク---kgfm/---
(--.-kgfm/-,---rpm)		全幅1,520mm
モデル高品質/通常/簡易駆動形式RR全高1,130mm
ギャラリー対応吸気形式NA車両重量715kg/--:--
内装再現/簡易PWR-.--kg/PSTM-速/CVT
国籍フランス最高出力140PS/6,000rpm
(140PS/6,500rpm)		全長3,850mm
カテゴリノーマルカー/スポーツカー最大トルク---kgfm/---
(15.8kgfm/5,000rpm)		全幅1,520mm
モデル高品質駆動形式RR全高1,130mm
ギャラリー対応吸気形式NA車両重量715kg/50:50
内装再現PWR5.10kg/PSTM5速
入手方法カスタム/チューン制限
ディーラーCr.10,000,000カスタムペイント：可ホイール交換：可/不可、エアロ装着:可
ディーラーCr.10,000,000カスタムペイント：可、ホイール交換：可、エアロ装着：可
プレゼント---チューン---
  • 備考：
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  • アルピーヌが1973年にルノー傘下となるその前から販売していた車両。
  • 本車の最大の武器は車重で、バックボーンシャシーとFRP製ボディの組み合わせにより僅か700kg前後という軽量さを実現した。
    この重量により当時のラリー界を席巻、数々のラリーで優勝を収め、1973年にスタートしたWRCの初代チャンピオンにもなった。
    このラリーでの成功が当時のライバル・ポルシェを刺激し、911に更なる進化を加速させたのは有名な逸話。
  • 1977年に本車は生産を終了、アルピーヌというブランドも1995年に途絶えたが(アルピーヌ社自体は存続)、2017年にアルピーヌはブランドを復活させ、新型A110(未収録)を発売した。
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