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|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|340|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|220|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|180|c
|>|~分類|>|>|>|~性能|
|メーカー|---|総排気量|-,---cc(-,---cc)|PP|---|
|国籍|---|最高出力|---PS/-,---rpm&br;(---PS/-,---rpm)|全長|-,---mm(-,---mm)|
|カテゴリ|レーシングカー/ベースモデル((FIA-LMP1))|最大トルク|--.-kgfm/-,---rpm&br;(--.-kgfm/-,---rpm)|全幅|-,---mm(-,---mm)|
|モデル|''高品質''/通常/簡易|駆動形式|FF/FR/MR/RR/4WD(--:--)|全高|-,---mm(-,---mm)|
|ギャラリー|''対応''/非対応|吸気形式|TB/NA/EV|車両重量|-,---kg(-,---kg)/--:--|
|内装|再現/簡易|PWR|-.--kg/PS|TM|-速/CVT|
|メーカー|プジョー|総排気量|5,500cc|PP|676|
|国籍|フランス|最高出力|710PS/-rpm&br;(710PS/6,000rpm)|全長|4,610mm|
|カテゴリ|プロトタイプレーシングカー/ベースモデル((FIA-LMP1))|最大トルク|122.4kgfm/-rpm&br;(122.4kgfm/3,500rpm)|全幅|2,000mm|
|モデル|''高品質''|駆動形式|MR|全高|1,030mm|
|ギャラリー|''対応''|吸気形式|TB|車両重量|930kg/50:50|
|内装|再現|PWR|1.30kg/PS|TM|6速|
|>|~入手方法|>|>|>|~カスタム/チューン制限|
|ディーラー|Cr.---,---,---|カスタム|>|>|ペイント：可/不可、ホイール交換：可/不可、エアロ装着:可/不可|
|プレゼント|---|チューン|>|>|---|
//-備考：
|ディーラー|Cr.190,000,000|カスタム|>|>|ペイント：可、ホイール交換：不可、エアロ装着：不可|
|プレゼント|---|チューン|>|>|ゼッケン変更可&br;ターボキットのみ可|
//備考：
#region(←カラーバリエーションを表示)
|>|>|>|>|~カラーバリエーション|
|---|---|---|---|---|
|---|---|---|---|---|
|ソリッドホワイト|☆マットブラック|---|---|---|
#endregion
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#ref(.jpg,nolink)
#ref(.jpg,nolink)
//-↓---：---
//#ref(.jpg,nolink)
#ref(908ベース.jpg,nolink)
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-プジョー 908 HDi FAPのベースモデルバージョン。
解説文から[[908 HDi FAP - Team Peugeot Total '10]]がベースであることが分かる。
解説文からTeam Peugeot Totalがベースであることが分かる。
性能的な差はないが、ペイント及びゼッケン変更が可能となっている。
-各車両については以下を参照。
[[908 HDi FAP - Team Peugeot Total '10]]
[[908 HDi FAP - Team Oreca Matmut '10]]
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//#region(派生モデルの解説)
//-書く場合はスラッシュを外してください
//#endregion
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![[PukiWiki]](image/pukiwiki.png "[PukiWiki]")
