![[PukiWiki]](image/pukiwiki.png "[PukiWiki]")
>このページは未完成です 重量配分・PWR・TM・カスタム/チューン制限 |CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|340|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|220|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|180|c |>|~分類|>|>|>|~性能| |メーカー|プジョー|総排気量|2,946cc|PP|389| |国籍|フランス|最高出力|207PS/6,000rpm|全長|4,620mm| |カテゴリ|ノーマルカー/2ドアクーペ|最大トルク|29.1kgfm/3,750rpm|全幅|1,780mm| |モデル|簡易|駆動形式|FF|全高|1,360mm| |ギャラリー|非対応|吸気形式|NA|車両重量|1,560kg/:| |内装|簡易|PWR|.kg/PS|TM|速| |>|~入手方法|>|>|>|~カスタム/チューン制限| |ディーラー|Cr.4,500,000|カスタム|>|>|ペイント：可/不可、ホイール交換：可/不可、エアロ装着：可/不可| |プレゼント|---|チューン|>|>|| //-備考： #region(←カラーバリエーションを表示) |>|>|>|>|~カラーバリエーション| |☆''Bleu Hyperion''|''Bleu de Byzance''|''Vert Polo''|''Rouge Lucifer''|''Rouge Écarlate''| |''Gris Hades''|''Beige Solstice''|''Gris Thallium''|''Gris Cosmos''|---| #endregion ---- #ref(.jpg,nolink) #ref(.jpg,nolink) ---- -1995年にフランクフルトモーターショーで発表され、1996年から日本でも販売が始まった。 [[シトロエン エグザンティア>エグザンティア 3.0i V6 エクスクルーシブ '00]]とプラットフォームを共通している。 発売当初はミドルサイズセダンのみだったが、1997年にはステーションワゴンであるブレークが、1998年には収録モデルであるクーペが追加された。 -名前が表す通り3.0L V6DOHC24V(190ps/26.7Kgm)を搭載し最高速度は235km/h、0-100km加速は7.9秒、2000年には206ps/29.0Kgmに見直されている。 サスペンションはフロントはストラット、リアはマルチリンクである。 シトロエンのようなハイドロニューマチックは搭載していないが、そのセッティングはプジョー特有のしなやかで滑らかなセッティングであり、乗り心地は非常に良かった。 -本革シートが標準装備され、歴代フェラーリを手掛けた名門カロッツェリアであるピニンファリーナがデザインのみならず製造工程まで一貫して手がけている。 世界一美しいフォーマルクーペと評されることもあった。 -映画「TAXi」に本モデルのイギリスツーリングカー選手権仕様が登場し、知名度を上げた。 本作内ではイギリスツーリングカー選手権仕様は収録されておらず、またスタンダードカーであるためエアロパーツもウィングのみであり再現はできない。 そもそも映画「TAXi」の406は4ドアセダンである。 -収録モデルはエンジンチューン見直し前の98年式であるが、スペックが見直し後のものである。年式の間違いかスペックの設定ミスだと思われる。 ---- //#region(派生モデルの解説) //-書く場合はスラッシュを外してください //#endregion //---- |
