>このページは未完成です。 >未確認項目:重量配分・PWR・TM・カスタム/チューン制限 |CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|340|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|220|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|180|c |>|~分類|>|>|>|~性能| |メーカー|プジョー|総排気量|1,997cc|PP|352| |国籍|フランス|最高出力|137PS/6,000rpm|全長|4,380mm| |カテゴリ|ノーマルカー/[[2ドアクーペカブリオレ>車両の特徴#xfb59319]]|最大トルク|19.3kgfm/4,100rpm|全幅|1,760mm| |モデル|''高品質''|駆動形式|FF|全高|1,435mm| |ギャラリー|''対応''|吸気形式|NA|車両重量|1,490kg/--:--| |内装|再現|PWR|-.--kg/PS|TM|-速| |>|~入手方法|>|>|>|~カスタム/チューン制限| |ディーラー|Cr.4,326,000|カスタム|>|>|ペイント:可/不可、ホイール交換:可/不可、エアロ装着:可/不可| |プレゼント|---|チューン|>|>|---| //-備考: #region(←カラーバリエーションを表示) |>|>|>|>|~カラーバリエーション| |☆''Rouge Aden''|''Prune Montecristo''|''Bleu de Chine''|''Bleu Récife''|''Gris Alminium''| |''Noir Obsidien''|---|---|---|---| #endregion ---- #ref(.jpg,nolink) #ref(.jpg,nolink) -↓走行時にハードトップ化 #ref(.jpg,nolink) ---- -307CCは、[[206CC>206 CC '01]]同様の電動メタルトップを持つ「クーペ・カブリオレ」である。 --電動油圧ポンプ1個、油圧シリンダー5個により、ボタン一つでクーペからカブリオレに約25秒で変身することができる。 -[[307>307 XSi '04]]ベースのボディにより、大人がちゃんと4人乗ることが可能である。 -日本では137psを発生する4気筒2.0リッターエンジン搭載の標準モデル、「プレミアム」、ナビシステムを追加した「AVN(オーディオ・ビジュアル・ナビゲーション)」、そして[[206RC>206 RC '03]]用の高性能2リッターエンジン(177ps)を搭載した「S16」の4モデルから選択できる。 --S16は5速MTが与えられていて、それ以外のモデルには4速ATが採用されている。4速ATモデルは、シーケンシャル式マニュアルモードを持つ。 --本作収録モデルである「プレミアムAVN」は、富士通テンの「エクリプス」インダッシュDVDナビ&オーディオシステムを装備し、他にボイスコントロール機能や電話、インターネットなどに対応している。 //#region(派生モデルの解説) //-書く場合はスラッシュを外してください //#endregion ---- |