カテゴリ | チューンドカー/--- | 最高出力 | 270PS/6000rpm | 全高 | 1285mm |
モデル | 高品質/簡易 | 最大トルク | 34.5kgfm/4800rpm (34.5kgfm/5000rpm) | 車両重量/配分 | 1240kg/59:41 |
ギャラリー | 対応/非対応 | 駆動形式 吸気形式 | FR/TB | トランスミッション | 5速 |
国籍 | 日本 | 最高出力 | 270PS/6,000rpm | 全長 | 4,500mm |
カテゴリ | チューンドカー/コンプリートカー | 最大トルク | 34.5kgfm/4,800rpm | 全幅 | 1,730mm |
ギャラリー | 非対応 | 吸気形式 | TB | 車両重量 | 1,240kg/59:41 |
ディーラー | Cr.4,500,000 | カスタム | ペイント:不可、ホイール交換:可、エアロ装着:不可 |
ディーラー | Cr.4,500,000 | カスタム | ペイント:不可、ホイール交換:可、エアロ装着:不可 |
プレゼント | --- | チューン | コンピュータ・ボンネット以外可 ダウンフォースは存在しない |
- 総生産台数は32台(本当は限定30台だった)で、かなり希少である。
- チューニングされたSR20DETは270psまで出力が高められており、車名の由来にもなっている。
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