>このページは未完成です。 >未確認項目:重量配分・PWR・TM・カスタム/チューン制限 |CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|340|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|220|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|180|c |>|~分類|>|>|>|~性能| |メーカー|プジョー|総排気量|1,598cc|PP|394| |国籍|フランス|最高出力|175PS/6,000rpm|全長|4,030mm| |カテゴリ|ノーマルカー/3ドアハッチバック|最大トルク|24.5kgfm/1,600-4,500rpm|全幅|1,750mm| |モデル|''高品質''|駆動形式|FF|全高|1,470mm| |ギャラリー|''対応''|吸気形式|TB|車両重量|1,260kg/--:--| |内装|再現|PWR|-.--kg/PS|TM|-速| |>|~入手方法|>|>|>|~カスタム/チューン制限| |ディーラー|Cr.3,200,000|カスタム|>|>|ペイント:可、ホイール交換:可、エアロ装着:可| |プレゼント|---|チューン|>|>|---| //-備考: #region(←カラーバリエーションを表示) |>|>|>|>|~カラーバリエーション| |☆''Blanc Banquise''|''Gris Alminium''|''Shark Grey''|''Noir Obsidien''|''Blew Récife''| #endregion ---- #ref(.jpg,nolink) #ref(.jpg,nolink) ---- -プジョー・207は[[206>206 S16 '99]]の後継として2006年1月に発表された。 -フランスでは「RC」の名で呼ばれているが、日本やイギリスなど一部の国では、「GTi」と呼ばれている。 -搭載エンジンは、1.6リッター直列4気筒DOHC直噴ターボ。このエンジンが発揮するパワーは175ps、更に24.5kg-mという圧倒的なトルクを発生する。 このエンジンに組み合わされるトランスミッションは5速MTのみであり、GTiモデル専用のギア比に仕上げられている。 -サスペンションはスプリングとスタビライザーを専用品に変更され、17インチのタイヤにブリヂストンRE050Aを履く。 ---- #region(派生モデルの解説) -同年のジュネーブモーターショーでスーパー2000の車両規定に合わせたラリーカー、「207 スーパー2000」が発表された。 2LNAで280psを発生する。またこの車は[[206WRC>206 ラリーカー '99]]の後継に位置づけされる。 #endregion ---- |