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重量配分・PWR・TM・カスタム/チューン制限
分類性能
メーカー日産総排気量1,998ccPP416
国籍日本最高出力220PS/6,000rpm全長4,520mm
カテゴリノーマルカー/スポーツカー最大トルク28.0kgfm/4,800rpm全幅1,730mm
モデル簡易駆動形式FR全高1,295mm
ギャラリー非対応吸気形式TB車両重量1,250kg/:
内装簡易PWR.kg/PSTM速
ギャラリー非対応吸気形式TB車両重量1,250kg/59:41
内装簡易PWR5.76kg/PSTM5速
入手方法カスタム/チューン制限
ディーラーCr.2,595,000カスタムペイント：可/不可、ホイール交換：可/不可、エアロ装着：可/不可
プレゼント---チューン
ディーラーCr.2,595,000カスタムペイント：可、ホイール交換：可、エアロ装着：可
プレゼント---チューン---
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  • S14シルビアの欧州仕様。
    バンパーのデザインが欧州の道路法規の仕様に変更されており、日本仕様とは違う雰囲気を出している。
    ちなみに北米でも200SXというモデルはあったが、こちらはシルビアではなくルキノ*1がベースとなっている。
  • 名前の通り2.0LのSR20DETを搭載するが、S13時代の初期型は日本仕様と同じく1.8LのCA18DETを搭載していた。
  • S14シルビア?の欧州仕様。
    バンパーのデザインが欧州の道路法規の仕様に変更されてており、日本仕様とは違う雰囲気を出している。
    ちなみに北米でも200SXというモデルはあったが、こちらはシルビアベースではなくルキノ*2がベースとなっている。
    • -
*1 サニーがベースのクーペ。GTシリーズには一度も収録されていない
*2 サニーがベースのクーペ。GTシリーズには一度も収録されてない。
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