>このページは未完成です カスタム/チューン制限 |CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|340|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|220|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|180|c |>|~分類|>|>|>|~性能| |メーカー|トヨタ|総排気量|1,496cc|PP|342| |国籍|日本|最高出力|110PS/6,000rpm|全長|3,630mm| |カテゴリ|ノーマルカー/3ドアハッチバック|最大トルク|14.6kgfm/4,200rpm|全幅|1,660mm| |モデル|簡易|駆動形式|FF|全高|1,485mm| |ギャラリー|非対応|吸気形式|NA|車両重量|940kg/61:39| |内装|簡易|PWR|8.54kg/PS|TM|5速| |>|~入手方法|>|>|>|~カスタム/チューン制限| |ディーラー|Cr.1,453,000|カスタム|>|>|ペイント:可/不可、ホイール交換:可/不可、エアロ装着:可/不可| |プレゼント|---|チューン|>|>|| //-備考: #region(←カラーバリエーションを表示) |>|>|>|>|~カラーバリエーション| |☆''Strong Blue Metallic''|''Super Red V''|''Black Mica''|''Yellow Mica Metallic''|''Gray Metallic''| |''White''|---|---|---|---| #endregion ---- #ref(.jpg,nolink) #ref(.jpg,nolink) ---- -2000年に追加された[[ヴィッツ F '99]]の派生車種で、限定販売だった[[ユーロスポーツエディション>ヴィッツ U ユーロスポーツエディション '00]]の実質的な後継となるスポーツグレードにあたる。 -当時は4WDモデルもラインナップされていたがRSではFFのみであった。 3ドアと5ドアボディが選択できたほか、エンジンは収録モデルである1.5Lとユーロスポーツエディション同等の1.3Lエンジンが選択できた。 -1.5Lモデルと1.3Lモデルの違いは排気量と最小回転半径だけではない。 実は1.5LモデルはFIAのホモロゲーションを取得しておらず、ジャパンラリーなどの国際クラスのラリー競技に出場するには1.3Lモデルでなければいけなかった。 ---- //#region(派生モデルの解説) //-書く場合はスラッシュを外してください //#endregion //---- |