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|>|~分類|>|>|>|~性能|
|メーカー|レクサス|総排気量|---cc|PP|627|
|国籍|日本|最高出力|---PS/---&br;(621PS/12,500rpm)|全長|---mm|
|カテゴリ|レーシングカー/ビジョン・グランツーリスモ(([[ハイブリッドカー>車両の特徴#m71c4fd1]]))|最大トルク|---kgfm/---&br;(46.9kgfm/7,500rpm)|全幅|---mm|
|モデル|''高品質''|駆動形式|FR|全高|---mm|
|ギャラリー|''対応''|吸気形式|TB|車両重量|---kg(1,075kg)/51:49|
|内装|簡易|PWR|1.73kg/PS|TM|6速|
|>|~入手方法|>|>|>|~カスタム/チューン制限|
|ディーラー|Cr.100,000,000|カスタム|>|>|ペイント：可、ホイール交換：不可、エアロ装着：不可|
|プレゼント|[[シーズナルイベント>プレゼントカー#xf2cb3be]]|チューン|>|>|全項目チューン不可&br;車高及びネガティブキャンバー角の調整不可|
-備考：ページ下部参照

#region(←カラーバリエーションを表示)
|>|>|>|>|~カラーバリエーション|
|☆VGT Brush stroke pattern|''VGT Version White''|''VGT Version Blue''|''VGT Version Red''|---|
#endregion
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#ref(LF-LC VGT.jpg,nolink)
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-2012年のデトロイトショーで公開された、ラグジュアリークーペコンセプト「LF-LC」のグランドツーリングカー仕様。
グランツーリスモ15周年企画「Vision Gran Turismo」の1つとして、2015年1月に発表、同年3月に公開された。

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#region(スペック・特徴について)
-ディーラーでのギャラリービューと納車時の演出が通常車両と異なる。

-ブーストアップ機能(仮称)を搭載。
走行中にナイトロボタンを押す事で、バッテリーゲージを消費して加速性能を向上させる。

-ドアにゼッケンが貼られているが、これはあくまでデザインの一部であり、ゲーム内ゼッケンとしての機能は持たない。

-ボディペイントを施しても、ボディのカーボン部分は塗装されない。
また、VGT Brush stroke patternモデルにペイントを施しても、ホログラムコーティングは消滅しない。

#endregion
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#region(余談)
-このLF-LC GTは、レクサスが2017年以降SUPER GT GT500クラスに投入しているLC500とそっくりな部分があるが(フロントのエアロパーツとリアのディフューザーはLC500と違う)、LF-LC GTはハイブリッドシステムを搭載したGTカーである。

-実車のRC F GT500とLC500 GT500、RC F GT3が初公開された時、本車と同じようなブラシストロークパターンのカラーリングが使われていた。
#endregion
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