|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|340|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|220|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|180|c |>|~分類|>|>|>|~性能| |メーカー|日産|総排気量|---cc|PP|333| |国籍|日本|最高出力|109PS/2,730-9,800rpm|全長|4,445mm| |カテゴリ|ノーマルカー/5ドアハッチバック(([[電気自動車>車両の特徴#fde0034e]]))|最大トルク|28.6kgfm/0-2,730rpm|全幅|1,770mm| |モデル|''高品質''|駆動形式|FF|全高|1,545mm| |ギャラリー|''対応''|吸気形式|EV|車両重量|1,520kg/50:50| |内装|再現|PWR|13.94kg/PS|TM|CVT| |>|~入手方法|>|>|>|~カスタム/チューン制限| |ディーラー|Cr.4,060,000|カスタム|>|>|ペイント:可、ホイール交換:可、エアロ装着:可| |プレゼント|---|チューン|>|>|サス・ブレーキ・軽量化・ボンネット・ウィンドウ以外不可| //-備考: #region(←カラーバリエーションを表示) |>|>|>|>|~カラーバリエーション| |''White Pearl(3P)''|''Brilliant Silver(M)''|''Super Black''|☆''Aqua Blue(PM3)''|''Radiant Red(PM)''| #endregion ---- #ref(リーフ.jpg,nolink) ---- -日産自動車が2010年12月に発売開始した電気自動車である。 2009年の東京モーターショーで一般向けに初公開され、2010年11月に販売が開始された。 車名の「リーフ(LEAF)」は、英語で「葉」を意味する「leaf」が由来となっており、植物の葉が大気を浄化する事から車名に選ばれている。 -専用プラットフォームを採用したため電気自動車として最適化することができ、空気抵抗(Cd値)を0.28まで抑制して航続距離の向上を図っている。 航続距離はJC08モードで200kmと発表されており、急速充電では約30分、200V電源による充電は約8時間だが、100V電源からの充電は約28時間かかるという。 -充電とは逆に、リーフに貯めた電力を家庭内で利用できる LEAF to Home を展開している。 リーフに貯めた電力を専用EVパワーステーションと分電盤を経由して家庭内に電力を供給できるシステム。 フル充電時からの利用は最大で2日分利用できる。また、停電時でもリーフから電力を供給していれば、気兼ねなく普通の生活ができる。 -収録モデルの「G」は、オプション装備のバックモニター、ETCユニット、ソーラーパネル付きリアスポイラー等を装備した上級グレードである。 作中においても同スポイラーは装備されている(上から見るとソーラーパネル部分の色が異なっている)。 -2012年11月にマイナーチェンジ。軽量化やモーターの変更等をした結果航続距離は228kmに向上、同時に廉価グレードのSが追加された。 ---- //#region(派生モデルの解説) //-書く場合はスラッシュを外してください //#endregion //---- |