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|>|~分類|>|>|>|~性能|
|メーカー|---|総排気量|-,---cc(-,---cc)|PP|---|
|国籍|---|最高出力|---PS/-,---rpm&br;(---PS/-,---rpm)|全長|-,---mm(-,---mm)|
|カテゴリ|---/---|最大トルク|--.-kgfm/-,---rpm&br;(--.-kgfm/-,---rpm)|全幅|-,---mm(-,---mm)|
|モデル|''高品質''/通常/簡易|駆動形式|FF/FR/MR/RR/4WD(--:--)|全高|-,---mm(-,---mm)|
|ギャラリー|''対応''/非対応|吸気形式|TB/NA/EV|車両重量|-,---kg(-,---kg)/--:--|
|内装|再現/簡易|PWR|-.--kg/PS|TM|-速/CVT|
|メーカー|三菱|総排気量|1,998cc|PP|463|
|国籍|日本|最高出力|280PS/6,500rpm|全長|4,495mm|
|カテゴリ|ノーマルカー/スポーツカー|最大トルク|43.0kgfm/3,500rpm|全幅|1,810mm|
|モデル|''高品質''|駆動形式|4WD(--:--)|全高|1,480mm|
|ギャラリー|''対応''|吸気形式|TB|車両重量|1,540kg/59:41|
|内装|再現|PWR|4.79kg/PS|TM|6速|
|>|~入手方法|>|>|>|~カスタム/チューン制限|
|ディーラー|Cr.---,---,---|カスタム|>|>|ペイント:可/不可、ホイール交換:可/不可、エアロ装着:可/不可|
|プレゼント|---|チューン|>|>|---|
|ディーラー|Cr.4,240,000|カスタム|>|>|ペイント:可、ホイール交換:可、エアロ装着:可|
|プレゼント|---|チューン|>|>|アクティブ・ヨー・コントロール・システム搭載&br;駆動系に不具合が存在(詳しくはページ下部を参照)|
//-備考:

#region(←カラーバリエーションを表示)
|>|>|>|>|~カラーバリエーション|
|---|---|---|---|---|
|---|---|---|---|---|
|''White Pearl''|''Cool Silver Metallic''|''Lightning Blue Mica''|☆''Red Metallic''|''Phantom Black Pearl''|
#endregion
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#ref(.jpg,nolink)
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//-↓---:---

//#ref(.jpg,nolink)
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//車両解説
-ギャランフォルティス(7代目ランサーの国内向け呼称)をベース車両とした第4世代のランエボである。
初代からランエボは限定販売を通してきたが、本モデルはランエボ初のカタログモデルとなった。
-ベース車両が3ナンバーとなった事もあり全幅は1800mmを超えるが、逆に全長はベース車両と比較して全長を75mm短くして前後のオーバーハングを切り詰め、旋回能力を高めている。
-エンジンは初代ランエボから続く4G63ではなく新開発された4B11を搭載し、エンジン単体の軽量化がされているが、最高出力は280psに留まっている。
しかし、翌2008年のマイナーチェンジで最高出力は300psに改められた。
-機構的な進化としては、新開発の車両運動統合制御システム「S-AWC」を搭載し、ACD、AYC、ASC、スポーツABSを統合制御することで車体の安定性を高めるとともに、ランエボとしては初となる2ペダルMT(DCT)となるTC-SST(6速)が採用された。
従来の3ペダルMTも5速MTが用意されるが、ランエボVIIIから続いた6速MTは廃止された。
-ランエボXは商品展開上多くのグレードを用意したことでも知られるが、GT5に収録された本モデルは"いわゆる全部入り"とされるプレミアムパッケージと呼称されるグレードで、専用オプションのBBS製ホイールも装備している。
--2008年のマイナーチェンジで名称が"GSR-Premium"に改められている。
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#region(駆動系の不具合)
-AYCコントローラの設定数値が30%〜130%になっている。
-ディファレンシャルギアの設定数値が上から「F=3:18:8」「R=30:0:0」になっている。
デフォルトで何故かリアのイニシャルトルクだけが設定でき、またフルカスタマイズ機械式LSDが購入できない。
-前後駆動力配分が「--:--」となっており、数値の確認ができない。
駆動力配分式センターデフを購入すると数値が判明する。購入後の数値は「35:65」。
#endregion
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//#region(派生モデルの解説)
//-書く場合はスラッシュを外してください
//#endregion



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